2. Сензори температуре и притиска моторног уља налазе се на дну филтера за уље.
3. Сензор температуре у одељку контролне електронике је инсталиран директно у одељку. Да бисте приступили сензору, уклоните поклопац одељка. Одвојите конектор, отпустите стезаљке и уклоните сензор.
Сензор нивоа моторног уља
1. Искључите контакт и испустите моторно уље.
2. Одвојите конектор сензора који се налази на кућишту мотора.
3. Дајте фиксацију и извадите сензор. Приликом уградње користите нову заптивку.
сензор температуре расхладне течности
1. На мотору М51, уклоните усисну грану (види поглавље Мотор), одспојите конектор и уклоните сензор.
2. На мотору М52, сензор се налази напред, испод усисне гране. Скините поклопац ињектора (види поглавље Напајање и издувни системи) и одвојите вод за вентилацију картера. Одвојите конектор и одврните сензор.
3. На мотору М52ТУ, сензор се налази испод усисне гране, у глави цилиндра, поред цилиндра #6. Уклоните улазни цевовод, одвојите утичницу и извуците мерач.
4. На сензору мотора М60 (1) који се налази на задњој страни експанзионог резервоара система за хлађење мотора. Искључите конектор и уклоните сензор.
5. На М62 мотору са ИАЦ вентилом, одспојите конектор и уклоните сензор. Ако нема ИАЦ вентила, сензор температуре расхладне течности је инсталиран на предњем делу цеви, - уклоните вакуумске цеви, одвојите конектор (2) и уклоните сензор.
6. На мотору М67 уклоните одвојите конектор (1) и померите сноп каблова у страну (2). Уклоните сензор помоћу специјалног алата.
Приликом уградње, замените О-прстен сензора ако је потребно.
сензор температуре усисног ваздуха (IAT)
1. На мотору М52, уклоните кућиште лептира за гас (види поглавље Напајање и издувни системи).
Погонски каблови и систем грејања кућишта лептира за гас остају повезани. Одвојите утичницу, оциједите стезаљку и уклоните мерач.
ИАТ сензор мотора М52
2. На мотору М52ТУ, уклоните поклопац ињектора (види поглавље Напајање и издувни системи). Одвојите утичницу, оциједите стезаљку и уклоните мерач.
3. На моторима М60 и М62, уклоните горњи поклопац мотора. На мотору М60 сензор је уграђен у усисну цев, - притисните опругу за причвршћивање, одвојите конектор и одврните сензор. На мотору М62, ИАТ сензор је причвршћен на врх кућишта пречистача ваздуха.
4. На мотору М73 притисните опругу за задржавање, одвојите конектор, притисните држач и уклоните сензор.
Сензор протока ваздуха (MAF)
Мотор М51
1. Уклоните кућиште пречистача ваздуха (види поглавље Напајање и издувни системи).
2. Одспојите конектор.
3. Отпустите стезаљку (1) причврстите црево на турбопуњач и одвојите црево за довод ваздуха до МАФ сензора.
4. Лагано подигните МАФ сензор са кућиштем пречистача ваздуха како би стега могла да се олабави (1) прикључци за црева. Скините кућиште пречистача ваздуха заједно са мерачем протока ваздуха.
5. Притисните опружне копче са леве и десне стране и уклоните топлотни штит (1). Уклоните завртње (2).
Приликом уградње проверите стање О-прстена МАФ сензора и замените О-прстен ако је потребно.
Мотор М52
1. Отпустите стезаљку (1), исцедите спајалице (2), одспојите конектор (3) и уклоните МАФ сензор.
2. Приликом уградње проверите стање заптивке између МАФ сензора и горњег дела пречистача ваздуха и по потреби је замените.
Мотор М52ТУ
1. Одспојите конектор (1) МАФ сензор, одвојите вакумско црево (2) из усисног црева. Отпустите стезаљку (3) прикључци за црева.
2. Отпустите стезаљке на кућишту пречистача ваздуха и одвојите усисно црево са МАФ сензором.
3. Приликом уградње проверите стање заптивке између МАФ сензора и горњег дела пречистача ваздуха и по потреби га замените. Немојте инсталирати МАФ сензор са оштећеном решетком.
Мотор М57
1. Скините горњи поклопац мотора и поклопац вентилатора за хлађење мотора.
2. Одврнути завртње и одвојити црево за упијање у правцу стрелице.
3. Одспојите конектор (2) МАФ сензор, уклоните завртње (1) и уклоните сензор.
Мотори М60, М62, М73
1. Одспојите конектор (1) МАФ сензор, олабавите стезаљку (2) и одвојите усисно црево од МАФ сензора.
2. Отворите клипове (1) и одвојите МАФ сензор од горњег дела пречистача ваздуха.
3. Приликом уградње проверите стање заптивке између МАФ сензора и горњег дела пречистача ваздуха и по потреби га замените.
сензор притиска појачања
1. На мотору М57, сензор притиска појачања је монтиран позади на усисној грани, - одвојите конектор (1) уклоните вијак (2) и уклоните сензор (3).
2. На мотору М67, уклоните горњи поклопац мотора, одвојите конектор сензора притиска појачања, уклоните вијак (лево од сензора) и уклоните сензор.
3. Приликом уградње проверите и по потреби замените О-прстен сензора притиска појачања.
радилица положај сензора (CKP)
Мотор М51
1. ЦКП сензор је инсталиран испод стартера.
2. Померите цев хладњака на улазу у мотор да бисте видели ознаку (1) на поклопцу времена. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату тако да се појави ознака на амортизеру (2) торзиона вибрација се поклопила са ознаком (1) на поклопцу времена. Одвојите конектор ЦКП сензора притиском на причврсну копчу конектора.
3. Одврните вијак, уклоните ЦКП сензор заједно са држачем и одвојите сензор од држача.
4. Поставите алат број 13 6 040 на држач, поставите држач на блок цилиндра и повуците напред до краја. Ово поставља тражени интервал (A) између осовинице на замајцу и ЦКП сензора. Причврстите држач.
5. Сада када је алат близу игле за центрирање (1) референтни сигнал замајца, уклоните алат из држача.
Немојте више одвртати држач на блоку цилиндра.
6. Инсталирајте нови ЦКП сензор у држач и спојите конектор за ожичење.
Мотор М52
1. ЦКП сензор је уграђен испод стартера, - уклоните кућиште пречистача ваздуха, одврните вијак и уклоните сензор.
2. Одспојите конектор (2) електричне инсталације испод усисне гране.
Мотори М57, М60, М62, М73
1. На мотору М60 уклоните горњи поклопац мотора.
2. Одвојите конектор кабелског свежња ЦКП сензора.
3. Уклоните вијак и уклоните ЦКП сензор.
4. На моторима М62 и М73, приликом замене мењача, замајца или ЦКП сензора, имајте на уму да ако постоји један или више подложних плочица, потребно је да измерите растојање између сензора и зубаца ротора. Да бисте то урадили, окрените радилицу за централни вијак у смеру казаљке на сату напред тако да кроз отвор уклоњеног ЦКП сензора можете видети потпуно један зуб ротора тачно у центру рупе. Измерите растојање од прирубнице утичнице сензора до зуба ротора и од резултата одузмите растојање од спојне површине сензора до његовог краја. Добијена вредност је размак између сензора и ротора и треба да буде 0,55±0,2 мм. Ако је потребно, подесите размак помоћу подлошки постављених испод сензора.
Мотор М67
1. Уклоните задњи штитник картера, одвојите негативни кабл из акумулатора.
2. Уклоните завртње (1) и узми позитивну жицу (2) батерија у страну.
3. Одспојите конектор (1), уклоните вијак (2) и уклоните ЦКП сензор (3).
Брегаста осовина положај сензора (CMP)
Мотор М52
1. Скините заштитни поклопац ињектора и одвојите конектор е / м вентила система за подешавање фазе времена (Vanos) на монтажној плочи ињектора.
2. Уклоните Ванос соленоидни вентил.
Током уградње проверите и по потреби замените заптивну заптивку.
3. Одвојите хидраулични вод од активатора Ванос система.
4. Изврните вијак за причвршћивање мерача ЦМП и одвојите утичницу његовог електропроводника испод улазног цевовода (3).
Приликом постављања користите нови вијак. Проверите и, ако је потребно, замените заптивку.
Мотори М57, М60, М62
1. Скините горњи поклопац мотора и одспојите конектор ЦМП сензора.
2. Одврните вијак и уклоните мерач.
Током инсталације проверите и, ако је потребно, замените О-прстен сензора.
Мотор М73
1. Уклоните поклопац левог разводника паљења са И/О жицама (види одељак Замена ротора разводника паљења).
2. Одврните вијак и уклоните мерач.
Током инсталације проверите и, ако је потребно, замените О-прстен сензора.
Сензор детонације
Немојте збунити ожичење сензора детонације приликом повезивања његових конектора, као ово може оштетити мотор.
1. Уклоните улазни цевовод.
2. Одспојите конектор на М52 мотору (1).
3. Изврните вијке и уклоните сензоре детонације.
4. Пре инсталирања сензора, очистите њихове спојне површине.