Преглед
Положај конектора који се налазе испод усисне гране, гледано с предње стране:
- 1 - за сензор детонације (затворено);
- 2 - за сензор пулса на радилици;
- 3 - за сензор идентификације цилиндра.
Да бисте проверили, одвојите одговарајући утикач из снопа ожичења мотора. Ако је потребно, прво морате уклонити усисни разводник, јер. утикачи су тешко доступни.
Користећи омметар, измерите отпор на контактима утикача одговарајућег сензора; замените сензор ако је потребно.
Прописана вредност отпора на +20°Ц:
- сензор пулса радилице: 1.3к Ω
- сензор за идентификацију цилиндра: између пинова 1 и 2: максимално 1 сигма; између контаката 2 и 3: више од 10 М Ω.
Уклањање сензора пулса са радилице
Одвојите утични конектор за пулсни енкодер.
Одврните причвршћивање уљног вода на актуатору ВАНОС система и зачепите рупе чистим чеповима.
Одврните причвршћивање ока за качење мотора, истовремено забележите положај жице -1- за његову накнадну уградњу.
Извуците жицу сензора из вођица. Да бисте то урадили, одвојите од стезаљки и уклоните кутију за управљање кабловима, погледајте слику.
Отпустите завртањ за причвршћивање на зупчанику замајца и уклоните сензор заједно са поклопцем.
Инсталација
Уметните сензор и затегните завртањ на 5 Нм, тј. довољно лако.
Проверите размак између сензора и зупчаника помоћу мерача. Прописана вредност клиренса је 0,7-1,3 мм.
Вратите кабл за повезивање у вођице тако да не трља о клинасти каиш. Уметните утикач.
Уклањање сензора ИД цилиндра
Скините горњи поклопац мотора, погледајте стр. 42.
Приступ сензору је тежак. Због тога, утикач електромагнетног вентила ВАНОС актуатора мора се прво одвојити и вентил уклонити.
Одврните вод за уље на ВАНОС актуатору и зачепите рупе чистим чеповима, погледајте цртеж В-10224.
Отпустите завртањ за причвршћивање и уклоните сензор.
Одвојите конектор сензора.
Инсталација
Уметните сензор. Уверите се да је гумена заптивка у исправном положају; ако је потребно, замените заптивку.
Затегните држач сензора на 5 Нм, тј. довољно лако.
Положите и повежите пилот жицу.
Поставите нове О-прстенове и затегните ВАНОС вод за уље актуатора на 30 Нм.
Уврните електромагнетни вентил у ВАНОС актуатор и затегните на 30 Нм; ако је потребно, прво замените оштећену заптивку. Повежите утични конектор електромагнетног вентила.
Поставите горњи поклопац мотора, погледајте стр. 42.