Провера/замена сензора пулса (BMW 5 Series E39)

Контролна јединица система DME прима информације о брзини ротације радилице преко пулсног сензора, који се налази на зупчастом точку иза ременице радилице. Други сензор, који се налази на предњем делу главе цилиндра, даје информације о завршетку пуног обртаја радилице (идентификација цилиндра).

Испитивање

Локација утичних конектора који се налазе испод усисне гране, гледано с предње стране:

• 1 - за сензор детонације (затворен);
• 2 - за сензор импулса радилице;
• 3 - за сензор идентификације цилиндра.

Да бисте проверили, одвојите одговарајући утикач из снопа ожичења мотора. По потреби прво треба скинути усисни колектор, јер приступ утикачима је отежан.

Користите омметар да измерите отпор на контактима утикача одговарајућег сензора, ако је потребно, замените сензор.

Прописана вредност отпора на +20°Ц:

• импулсни сензор радилице: 1.3к Ω
• сензор ИД цилиндра: између пинова 1 и 2: максимално 1 сигма; између контаката 2 и 3: више од 10 М Ω.

Уклањање пулсног сензора радилице

Одвојите утикач за сензор пулса.



Отпустите причвршћивање уљног вода на актуатору система VANOS и зачепите рупе чистим чеповима.





Одврните причвршћивање ока за вешање мотора, истовремено забележивши положај жице "1" за каснију уградњу.



Уклоните жицу сензора из вођица. Да бисте то урадили, одвојите стезаљке и уклоните кутију за полагање жица, погледајте слику.



Отпустите монтажни завртањ на зупчанику замајца и уклоните сензор заједно са поклопцем.

Инсталација

Уметните сензор и затегните завртањ на 5 Нм, тј. прилично лако.

Проверите зазор између сензора и зупчаника помоћу мерача. Прописана вредност зазора је 0,7-1,3 мм.

Вратите жицу за повезивање у вођице тако да не трља о клинасти ремен. Уметните утикач.

Уклањање сензора за идентификацију цилиндра

Скините горњи поклопац мотора, погледајте стр. 42.



Приступ сензору је тежак. Стога, прво треба да искључите утикач конектор електромагнетног вентила актуатора система VANOS и уклоните вентил.

Отпустите причвршћивање уљног вода на актуатору система VANOS и зачепите рупе чистим чеповима, погледајте слику W-10224.



Отпустите монтажни вијак и уклоните сензор.

Одвојите утикач сензора.

Инсталација

Уметните сензор. Уверите се да је гумена заптивна заптивка у исправном положају и замените заптивку ако је потребно.



Затегните држач сензора на обртни момент од 5 Нм, тј. прилично лако.

Положите и повежите пилот жицу.

Уградите нове заптивне прстенове и затегните причвршћивање уљног вода актуатора система VANOS обртни момент од 30 Нм.

Уврните електромагнетни вентил у актуатор система VANOS и затегните га обртним моментом од 30 Нм, ако је потребно, прво замените оштећену заптивку. Повежите конектор утикача електромагнетног вентила.

Поставите горњи поклопац мотора, погледајте стр. 42.