Уклањање и уградња контролне јединице система DME (BMW 5 Series E39)

Напомена: Свака контролна јединица је програмирана са одређеним основним параметрима који представљају само просечне вредности. Управљачка јединица, у зависности од стања мотора, прима различите улазне вредности од сензора, које се пореде са акумулираним вредностима. Након тога, контролна јединица у складу са тим мења команде извршења. Нове вредности количина се акумулирају и тако долази до такозваног процеса "учења".

Ако контролна јединица система DME ако је без напајања више од једног сата (јединица је уклоњена или је батерија искључена), тада њен систем за самоучење губи акумулиране вредности.

Приликом пуштања у рад контролне јединице са избрисаним подацима о вредности или приликом инсталирања нове јединице, систем мора поново акумулирати податке о вредности. Овај процес након покретања мотора може довести до нестабилног рада мотора у празном ходу и кварова када ради у режиму присилног празног хода. Неопходно је возити аутомобил неколико минута променљивом брзином док се не изједначе све вредности које карактеришу стање мотора.

Након уградње нове контролне јединице у аутосервис BMW у њега треба да унесете код аутомобила и програмирате га. Ово захтева уређај који омогућава дијагностику и унос података. Ако је могуће, потребно је загрејати мотор док је возило у покрету са старом управљачком јединицом, а затим уградити нову управљачку јединицу са загрејаним мотором. Ово омогућава да се убрза процес прилагођавања нове контролне јединице условима рада.

Уклањање

Пре уклањања контролне јединице, препоручује се да посетите сервис за аутомобиле BMW читање и штампање информација из меморије кодова грешака. Захваљујући томе, могуће је утврдити које грешке постоје, види такође.



Одвојите негативни (-) кабл батерије. Батерија се налази у моторном простору иза десне бочне облоге.

Опрез: Прочитајте упутства у поглављу "Уклањање и постављање батерије".

Да бисте приступили електронској јединици, уклоните кутију микрофилтера за чишћење ваздуха у кабини у задњем десном делу моторног простора.



Одврните монтажне завртње "1" и уклоните поклопац кутије са осигурачима.



Отпустите стезаљку за закључавање утикача и одвојите конектор.

Уклоните контролну јединицу са држача. Нема потребе за отпуштањем монтажних вијака стезаљки.

Напомена: Ако имате аутоматски мењач, друга контролна јединица се налази поред контролне јединице система DME.

Инсталација

Приликом куповине заменске јединице, назначен је број јединице и кодирање. Да бисте идентификовали део, препоручљиво је да уклоњени блок понесете са собом.

Убаците контролну јединицу, повежите утични конектор и причврстите га стезаљком.

Вратите поклопац на место.

Инсталирајте батерију.

Ако је контролна јединица била без струје дуже од једног сата или ако је уграђена нова: загрејте мотор до радне температуре. Извршите пробну вожњу у трајању од приближно 10 минута при различитим брзинама вожње. У овом случају, контролна јединица "проучава" параметре мотора.

[Оригинал можете прочитати на веб-сајту: BMWMan]