Uwaga: Każda jednostka sterująca jest zaprogramowana z pewnymi podstawowymi parametrami, które przedstawiają jedynie wartości średnie. Jednostka sterująca w zależności od stanu silnika otrzymuje z czujników różne wartości wejściowe, które są porównywane z wartościami skumulowanymi. Następnie jednostka sterująca odpowiednio zmienia polecenia i wykonanie. Kumulują się nowe wartości wielkości, a tym samym obecny proces tzw "uczenie się".
Jeśli jednostka sterująca DME była bez zasilania przez ponad godzinę (wyjęto urządzenie lub odłączono akumulator), to jego samouczący się system traci zakumulowane wartości.
Podczas uruchamiania jednostki sterującej z skasowanymi wartościami lub podczas instalowania nowej jednostki, system musi ponownie zgromadzić wartości wartości. Proces ten po uruchomieniu silnika może prowadzić do błędnej pracy silnika nie pracującego na biegu jałowym oraz nieprawidłowego działania podczas pracy na wymuszonym biegu jałowym. Konieczne jest prowadzenie samochodu przez kilka minut ze zmienną prędkością, aż do wyrównania się wszystkich wartości charakteryzujących stan silnika.
Po zamontowaniu nowej centralki w warsztacie do pojazdów marki BMW należy ją wprowadzić wraz z kodem pojazdu i zaprogramować. Wymaga to urządzenia umożliwiającego diagnostykę i wprowadzanie danych. Jeśli to możliwe, rozgrzej silnik podczas jazdy ze starą jednostką sterującą, a następnie zainstaluj nową jednostkę sterującą, gdy silnik jest ciepły. Pozwala to na przyspieszenie procesu przystosowania nowej jednostki sterującej do warunków pracy.
Wycofanie
Przed wymontowaniem sterownika zaleca się, aby warsztat BMW odczytał i wydrukował informacje z pamięci kodów usterek. Dzięki temu możliwe jest określenie, jakie występują usterki, Zobacz też.
Odłącz przewód uziemiający (-) bateria. Akumulator znajduje się w komorze silnika za prawym poszyciem bocznym.
Uwaga: Przeczytaj instrukcje z rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
Aby uzyskać dostęp do modułu elektronicznego, wyjmij skrzynkę mikrofiltra z tyłu po prawej stronie komory silnika, aby oczyścić powietrze w kabinie pasażerskiej.
Odkręć śruby -1- i zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.
1 - jednostka sterująca systemu DME;
2 - wałek do jednostki sterującej automatycznej skrzyni biegów (gdzie dostępne).
Zwolnij zacisk mocujący złącza wtykowego i odłącz złącze.
Wyciągnij skrzynkę kontrolną z zacisków mocujących. Nie jest konieczne odkręcanie śrub zacisku.
Uwaga: W przypadku automatycznej skrzyni biegów druga jednostka sterująca znajduje się obok jednostki sterującej DME.
Instalacja
Przy zakupie bloku zamiennego podany jest numer i kodowanie bloku. Aby zidentyfikować część, zaleca się zabranie ze sobą usuniętego bloku.
Włożyć jednostkę sterującą, podłączyć złącze wtykowe i zabezpieczyć zaciskiem.
Wymień pokrywę.
Zainstaluj baterię.
Jeśli jednostka sterująca była odłączona od zasilania przez ponad godzinę lub jeśli zainstalowano nową jednostkę: Rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Wykonaj jazdę próbną przez około 10 minut z różnymi prędkościami. W tym samym czasie jednostka sterująca "studia" parametry silnika.