- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Silnik i systemy
- System sterowania
System zarządzania silnikiem pojazdu BMW 5 Series E28
Systemy zarządzania silnikiem i redukcja toksyczności spalin.
Ogólne informacje o systemie zarządzania silnikiem
Informacje ogólne Aby zapobiec zanieczyszczeniu powietrza spowodowanemu niepełnym spalaniem lub parowaniem paliwa oraz zapewnić dobre osiągi pojazdu i...
Informacje ogólne Aby zapobiec zanieczyszczeniu powietrza spowodowanemu niepełnym spalaniem lub parowaniem paliwa oraz zapewnić dobre osiągi pojazdu i...
Ogólne informacje o samodiagnostyce układu sterowania silnikiem Motronic
Jednostka sterująca (komputer) systemu Motronic ma wbudowany system autodiagnostyki, który wykrywa usterki czujników systemu i zapisuje je w pamięci jako kody...
Jednostka sterująca (komputer) systemu Motronic ma wbudowany system autodiagnostyki, który wykrywa usterki czujników systemu i zapisuje je w pamięci jako kody...
Wyjmowanie i instalowanie jednostki sterującej elektronicznej (ECU)
Wyjmowanie Jednostka sterująca elektroniczna (ECU) znajduje się w komorze silnika po prawej stronie (patrz rozdział Układ zasilania ). 1. Odłącz ujemny przewód...
Wyjmowanie Jednostka sterująca elektroniczna (ECU) znajduje się w komorze silnika po prawej stronie (patrz rozdział Układ zasilania ). 1. Odłącz ujemny przewód...
Czujniki informacji
Aby uzyskać dodatkowe informacje na temat lokalizacji i diagnostyki czujników informacji opisanych w tej sekcji, zapoznaj się z rozdziałami Układ zasilania i...
Aby uzyskać dodatkowe informacje na temat lokalizacji i diagnostyki czujników informacji opisanych w tej sekcji, zapoznaj się z rozdziałami Układ zasilania i...
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV)
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) redukuje zawartość węglowodorów w spalinach poprzez usuwanie oparów ze skrzyni korbowej. Osiąga się to poprzez...
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) redukuje zawartość węglowodorów w spalinach poprzez usuwanie oparów ze skrzyni korbowej. Osiąga się to poprzez...
System emisji par (EVAP)
Opis ogólny Schemat układu EVAP w silniku M10 (reszta jest podobna) System ten jest zwykle montowany w pojazdach wyposażonych w katalizator. Po wyłączeniu...
Opis ogólny Schemat układu EVAP w silniku M10 (reszta jest podobna) System ten jest zwykle montowany w pojazdach wyposażonych w katalizator. Po wyłączeniu...
Ogólne informacje o konserwacji układu wydechowego
Dokonuj przeglądu i napraw układu wydechowego wyłącznie wtedy, gdy jest on całkowicie zimny. Podczas pracy pod pojazdem należy upewnić się, że jest on solidnie...
Dokonuj przeglądu i napraw układu wydechowego wyłącznie wtedy, gdy jest on całkowicie zimny. Podczas pracy pod pojazdem należy upewnić się, że jest on solidnie...
Konwerter katalityczny
Mimo że katalizator jest uważany za element układu kontroli emisji, omawiamy go tutaj, ponieważ jest on konstrukcyjną częścią układu wydechowego. Zawsze...
Mimo że katalizator jest uważany za element układu kontroli emisji, omawiamy go tutaj, ponieważ jest on konstrukcyjną częścią układu wydechowego. Zawsze...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Zarządzanie silnikiem BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik i systemy: Zarządzanie silnikiem BMW X3 E83 (2003-2010)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

