Dokonuj przeglądu i napraw układu wydechowego wyłącznie wtedy, gdy jest on całkowicie zimny. Podczas pracy pod pojazdem należy upewnić się, że jest on solidnie podparty.
Tłumik i rury
Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, tłumików oraz wszystkich rur łączących, wsporników, wieszaków i zacisków. Układ wydechowy jest przymocowany do nadwozia za pomocą wsporników i gumowych mocowań.
Jeżeli jakiekolwiek części nie zostaną prawidłowo zamocowane, na karoserię może przenosić się nadmierny hałas i wibracje.
Regularnie sprawdzaj układ wydechowy. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych lub wygiętych części, otwartych szwów, dziur, luźnych połączeń, poważnej korozji lub innych uszkodzeń, które mogą powodować przedostawanie się spalin do pojazdu. Zużytych elementów układu wydechowego nie da się zazwyczaj skutecznie naprawić; należy je wymienić.
Jeżeli elementy układu wydechowego są ze sobą połączone z powodu silnej korozji lub rdzy, może być konieczne odcięcie starych elementów za pomocą piły do metalu. Nie zapomnij o użyciu dobrych okularów, które ochronią Twoje oczy przed opiłkami metalu, oraz rękawic, które ochronią Twoje dłonie.
Poniżej przedstawiamy kilka zaleceń dotyczących naprawy układu wydechowego:
- Przy demontażu elementów układu wydechowego należy zacząć od tyłu pojazdu i przesuwać się do przodu.
- Aby ułatwić odkręcanie nakrętek i śrub układu wydechowego, należy użyć środka do usuwania rdzy.
- Podczas montażu elementów układu wydechowego należy stosować nowe uszczelki, wieszaki i zaciski.
- Podczas montażu należy nanieść preparat antykorozyjny na gwinty wszystkich nakrętek i śrub układu wydechowego.
- Należy zapewnić dodatkowy odstęp między nowo zamontowanymi częściami a wszystkimi punktami na podłodze, aby zapobiec przegrzaniu podłogi i ewentualnemu uszkodzeniu mat i izolacji. Szczególną uwagę należy zwrócić na katalizator i ekran ochronny. Upewnij się również, że rura wydechowa nie styka się z elementami zawieszenia itp.