Sprawdzaj lub naprawiaj układ wydechowy tylko wtedy, gdy układ jest całkowicie zimny. Podczas pracy pod pojazdem upewnij się, że jest on bezpiecznie zamocowany.
Tłumik i rury
Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, tłumików oraz wszystkich rur łączących, wsporników, wieszaków i obejm. Układ wydechowy jest przymocowany do nadwozia za pomocą wsporników i gumowych zawieszeń.
Jeśli jakiekolwiek części nie są prawidłowo zamocowane, nadwozie może przenosić nadmierny hałas i wibracje.
Regularnie sprawdzaj układ wydechowy. Szukaj uszkodzonych lub wygiętych części, otwartych szwów, dziur, luźnych połączeń, silnej korozji lub innych wad, które umożliwiają przedostawanie się spalin do wnętrza pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, zużyte elementy układu wydechowego nie mogą być w zadowalający sposób naprawione; należy je wymienić.
Jeśli elementy układu wydechowego są połączone ze sobą z powodu silnej korozji lub rdzy, może być konieczne odcięcie starych elementów piłą do metalu. Nie zapomnij o niezawodnych okularach chroniących oczy przed opiłkami metalu oraz rękawicach chroniących dłonie.
Oto kilka zaleceń dotyczących naprawy układu wydechowego:
- Demontaż elementów układu wydechowego należy rozpocząć od tyłu pojazdu i przesuwać się do przodu.
- Użyj odrdzewiacza, aby ułatwić odkręcanie nakrętek i śrub układu wydechowego.
- Montując elementy układu wydechowego należy stosować nowe uszczelki, wieszaki i obejmy.
- Podczas montażu nałożyć środek antykorozyjny na gwinty wszystkich nakrętek i śrub układu wydechowego.
- Upewnij się, że między nowo zainstalowanymi częściami a wszystkimi punktami na dole jest dodatkowy prześwit, aby uniknąć przegrzania podłogi i możliwego uszkodzenia mat i izolacji. Zwróć szczególną uwagę na katalizator i szybę ochronną. Upewnij się również, że rura wydechowa nie styka się z elementami zawieszenia itp.