Проверявайте или ремонтирайте изпускателната система само когато тя е напълно студена. Когато работите под автомобила, уверете се, че е здраво монтиран.
Ауспух и тръби
Изпускателната система се състои от изпускателен колектор, ауспуси и всички свързващи тръби, скоби, закачалки и скоби. Изпускателната система е фиксирана към тялото с помощта на скоби и гумени окачвания.
Ако някои части не са закрепени правилно, прекомерният шум и вибрациите могат да се предадат на каросерията.
Редовно проверявайте изпускателната система. Потърсете повредени или огънати части, отворени шевове, дупки, разхлабени връзки, силна корозия или други дефекти, които позволяват на изгорелите газове да навлязат в автомобила. Като цяло, износените компоненти на изпускателната система не могат да бъдат поправени задоволително; те трябва да бъдат заменени.
Ако компонентите на изпускателната система са свързани заедно поради силна корозия или ръжда, може да се наложи да отрежете старите компоненти с ножовка. Не забравяйте да използвате надеждни очила, за да предпазите очите си от метални стружки, и ръкавици, за да предпазите ръцете си.
Следват някои препоръки за ремонт на изпускателната система:
- Когато отстранявате компонентите на изпускателната система, започнете от задната част на автомобила и продължете напред.
- Използвайте препарат за отстраняване на ръжда, за да разхлабите гайките и болтовете на изпускателната система.
- Когато инсталирате компоненти на изпускателната система, използвайте нови уплътнения, закачалки и скоби.
- При сглобяване нанесете антикорозионен състав върху резбите на всички гайки и болтове на изпускателната система.
- Уверете се, че има допълнително разстояние между новомонтираните части и всички точки на дъното, за да избегнете прегряване на пода и възможно увреждане на постелките и изолацията. Обърнете специално внимание на катализатора и защитния екран. Също така се уверете, че изпускателната тръба не влиза в контакт с части на окачването и т.н.