Проверявайте или ремонтирайте изпускателната система само когато тя е напълно студена. Когато работите под превозното средство, уверете се, че е надеждно поддържано.
Ауспух и тръби
Изпускателната система се състои от изпускателен колектор, ауспуси и всички свързващи тръби, скоби, закачалки и скоби. Изпускателната система е закрепена към тялото с помощта на скоби и гумени стойки.
Ако някои части не са закрепени правилно, прекомерният шум и вибрациите могат да се предадат на тялото.
Проверявайте редовно изпускателната система. Потърсете повредени или огънати части, отворени шевове, дупки, разхлабени връзки, силна корозия или други дефекти, които позволяват на изгорелите газове да навлязат в автомобила. По принцип износените компоненти на изпускателната система не могат да бъдат поправени задоволително; те трябва да бъдат заменени.
Ако компонентите на изпускателната система са свързани заедно поради силна корозия или ръжда, може да се наложи да отрежете старите компоненти с ножовка. Не забравяйте да използвате надеждни очила, за да предпазите очите си от метални стърготини, и ръкавици, за да предпазите ръцете си.
По-долу са някои препоръки за ремонт на изпускателната система:
- Когато отстранявате компонентите на изпускателната система, започнете от задната част на автомобила и продължете напред.
- За да улесните разхлабването на гайките и болтовете на изпускателната система, използвайте препарат за отстраняване на ръжда.
- Когато монтирате компоненти на изпускателната система, използвайте нови уплътнения, закачалки и скоби.
- При сглобяване нанесете антикорозионна смес върху резбите на всички гайки и болтове на изпускателната система.
- Уверете се, че има допълнително разстояние между новомонтираните части и всички точки на пода, за да избегнете прегряване на пода и възможно увреждане на постелки и изолация. Обърнете специално внимание на катализатора и защитния екран. Също така се уверете, че изпускателната тръба не влиза в контакт с части на окачване и др.
(Оригиналната версия е на портала: «BMWMAN.ru»)