Правила за поддръжка на автомобили BMW, 5-та серия Интервалите за поддръжка на автомобили BMW се определят от микропроцесора в зависимост от условията на работа и се показват на водача на таблото на...
Редовна поддръжка Рутинната поддръжка отговаря на Inspektion I BMW. Трябва да се извърши, когато съобщението "Inspektion" светне заедно с жълтия светодиод. Ако не спазвате...
Бързо обслужване Оперативната поддръжка се извършва на всеки 10 000 км, но поне веднъж годишно. При дизелов двигател маслото се сменя на всеки 7500 км, но поне веднъж годишно....
Работа по поддръжка Описанието на работата по поддръжката е дадено с разпределението им към отделните системи на автомобила. Дадени са инструкции за необходимите износващи се...
Проверка/регулиране на хлабините на клапаните За проверка и регулиране на хлабините на клапаните е необходим следният специален инструмент: Комплект стилуси с разделителна способност 0,05 mm. Парче тел с...
Смяна на двигателно масло За смяна на двигателното масло е необходимо следното оборудване: Яма или хидравличен асансьор със стойки. За бензинов двигател: Специален инструмент за...
Източване на двигателното масло Загрейте двигателя до работна температура (температура на охлаждащата течност 60°-80°). Вдигнете колата. Дизелов двигател: Отстранете предпазния съд под...
Смяна на филтъра Модели 520i/525i 530i, 535i преди април 1990 г. Развийте масления филтър. Има специален инструмент за това, например от HAZET 2169. Можете също така да забиете...
Пълнене на двигателя с масло Завийте пробката за източване с ново уплътнение и я затегнете добре, но без излишна сила. Момент на затягане на щепсела до ключ 17: 30 nm, до ключ 19: 60 nm....
Външна проверка на течове на масло В случай на двигател, наводнен с масло и с повишен разход на масло, намерете течовете на масло. За да направите това, проверете двигателя на следните места:...
Проверка на нивото на маслото Нивото на маслото трябва да се проверява и при необходимост да се допълва приблизително на всеки 1000 км. В същото време разходът на масло не трябва да...
Проверка на нивото на охлаждащата течност Нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява редовно - на всеки 4 седмици и винаги преди всяко дълго пътуване. За доливане - дори и през топлия сезон -...
Смяна на охлаждащата течност Охлаждащата течност трябва да се сменя като част от графика за поддръжка на всеки 2 години. Това изисква следния инструмент: Джак и стои. Съд за източване на...
Изливане на течност Бензинови двигатели: Отворете обезвъздушителен клапан 1 на корпуса на термостата. При 518i клапанът се намира точно под разпределителя на запалването. Само...
Проверка на херметичността на охладителната система Чрез притискане и огъване на маркучите на охлаждащата течност, проверете за пукнатини по тях, сменете втвърдените маркучи. Маркучите трябва да се пъхнат...
Проверка на устойчивост на замръзване За да проверите устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, е необходим следният измервателен инструмент: Хидрометър, който се предлага в търговската...
Добавяне на BMW Concentrate Таблица 1 Пример: В резултат на измерване с хидрометър е установено, че защитата от замръзване е осигурена до -10°C. В този случай е необходимо да се източат 3...
Тест за компресия Необходим е следният измервателен уред: Устройство за измерване на компресията. Внимание: Дизеловият двигател изисква устройство с голям диапазон на измерване....
Проверка и подмяна на запалителни свещи Необходим е специален инструмент: Гаечен ключ за свещи, който се намира в бордовия комплект инструменти или се предлага в търговската мрежа. Освен това се...
Проверка на електрическите връзки Проверете сигурността на всички електрически връзки на бобината на запалването и на разпределителя на запалването. Сменете повредените клеми. Почистете...
Смяна на въздушния филтър Не е необходим специален инструмент. Закупете следните износващи се части. Филтърният елемент. Когато купувате, имайте предвид, че има различни филтърни...
Отстраняване на вода и смяна на горивен филтър Независимо от мощността на двигателя, горивният филтър трябва да се сменя на всеки 80 000 км. При дизелов двигател водният филтър също трябва да се отстранява...
Проверка на клиновидни ремъци Смяна и опъване на зъбчатия ремък Проверка на клиновидни ремъци Необходим специален инструмент: В сервизите на BMW клиновите ремъци се проверяват на специални...
Проверка и подмяна на ламбда сонда На всеки 80 000 км е необходимо да се проверява функционирането на ламбда сондата с измервателния уред в монтирано положение; според опита ламбда сондата...
Съединител, скоростна кутия, трансмисия Въртящият момент на двигателя се предава чрез съединителя, скоростната кутия и карданния вал към скоростната кутия на задния мост (диференциала). Две полуоси...
Диск на съединителя / проверка на дебелината Специален инструмент: Шаблон за управление на BMW, който можете да направите сами. Износващи се части: Само ако тестът покаже износване на съединителя: диск на...
Скоростна кутия: смяна на масло Специален инструмент: Необходим е 19-милиметров шестостен гаечен ключ, за да разхлабите долните пробки за източване и пълнене. Разходни материали: Масло за...
Смяна на маслото в диференциала на задния мост Специален инструмент: Шестограмен ключ 10 mm или 12 mm за тапи за източване и пълнене. Консумативи и износващи се части: Масло със спецификация на BMW Два...
Спецификация на маслото Хипоидно трансмисионно масло SAE 75W-90. В този случай използвайте само масла, препоръчани от BMW (изписани на опаковката). Внимание: Автомобилите със...
Проверка на уплътненията на полуос Вдигнете колата. Обърнете внимание на видими следи от грес върху маншетите и в близост. Проверете закрепването на скобите. Огледайте гумените маншети с лампа...
Проверка на дисковете на полуоските Вдигнете колата. Проверете целостта и липсата на износване на шарнирните дискове на предния и задния мост с носеща лампа. Проверете за пукнатини в преходите в...
Проверка на дебелината на спирачните накладки Когато накладките на предните и задните колела са износени, на таблото светва предупредителна лампа. В този случай е необходима незабавна подмяна на спирачните...
Външен преглед на спирачния тръбопровод Вдигнете колата. Почистете спирачната тръба. Внимание: Спирачните тръби са покрити с пластмасов слой за защита от корозия. Ако този слой е повреден, тръбите...
Проверка на ръчната спирачка Ръчната спирачка действа върху барабанните спирачки на задните колела. Тъй като ръчната спирачка се задейства рядко, може да възникне корозия на спирачните...
Проверете хлабината на волана Поставете волана в средно положение. През отворения прозорец завъртете волана в различни посоки. В този случай да кажем, че луфтът, измерен на волана, е 25 мм....
Проверка на хлабината на лагера на колелото Повдигнете предната част на колата. Издърпайте силно горната страна на колелото навън с една ръка, докато натискате долната страна на колелото навътре с...
Проверка на нивото на маслото в кормилното управление Не е необходим специален инструмент. Разходни материали: Специфицирано за ATF масло. Нивото на маслото в кормилното управление трябва да се проверява на всеки...
Затягане на кормилните болтове Специален инструмент: Динамометричен ключ с комплект ключове. Затягането на кормилните болтове до предписаните моменти на затягане трябва да се извършва...
Смяна на вътрешния вентилатор Отстранете жабката. Разхлабете винтовете и издърпайте тапицерията зад жабката напред от задните скоби. Издърпайте щипките и повдигнете тапицерията. Разхлабете...