Почистете спирачната линия.
Моля, обърнете внимание: Спирачните тръби са покрити с пластмасов слой за защита срещу корозия. Ако този слой е повреден, тръбите може да ръждясват. Поради тази причина не трябва да почиствате тръбите с телена четка, шкурка или отвертка.
С помощта на преносима лампа проверете тръбите от главния спирачен цилиндър до спирачните цилиндри на колелата. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение под разширителния съд на спирачната система.
Тръбите не трябва да са прегънати или смачкани. Не трябва да има зони, покрити с корозия или износване. В противен случай сменете частта от тръбата до следващата точка на свързване,
Спирачните маркучи свързват тръбите към спирачните цилиндри на колелата на движещите се части на автомобила. Изработени са от материал, който издържа на високо налягане, но с течение на времето могат да се напукат, подуят или повредят от остри предмети. В такива случаи те трябва да бъдат сменени незабавно.
За да откриете евентуална повреда, огънете маркучите на ръка. Маркучите не трябва да са усукани. Спазвайте цветовата маркировка на маркучите!
Завъртете волана наляво и надясно, докато спре. В този случай спирачните маркучи не трябва да докосват никакви части на автомобила.
Точките на свързване на спирачните маркучи и тръби не трябва да се намокрят със спирачна течност.
Забележка: Ако разширителният съд и уплътненията са мокри, това не означава дефектен главен цилиндър. Най-вероятно спирачната течност изтича през вентилационния отвор в капачката на резервоара или през уплътнението на капачката.
Смяна на спирачна течност
Специален инструмент:
- Гаечен ключ 10 мм за вентили за освобождаване на въздух.
Консумативи:
- Спецификация на спирачната течност DOT4.
Спирачната течност абсорбира влагата от въздуха през порите на спирачните маркучи и през вентилационния отвор в капачката на разширителния съд. Следователно с течение на времето точката на кипене на спирачната течност намалява. При големи натоварвания на спирачната система могат да се образуват парни мехурчета в тръбопроводите, което оказва силно влияние върху работата на спирачната система.
Спирачната течност трябва да се сменя веднъж годишно, независимо от пробега, за предпочитане през пролетта.
Бъдете внимателни, когато работите със спирачна течност,
Изсмучете спирачната течност от резервоара до ниво от приблизително 10 mm.
Внимание: Не изпразвайте напълно разширителния съд, тъй като това може да позволи на въздуха да навлезе в спирачната система.
Напълнете резервоара с нова спирачна течност до маркировката MAX.
Поставете чист маркуч върху вентила за обезвъздушаване на десния заден спирачен апарат и поставете контейнер отдолу.
Отворете вентила за освобождаване на въздуха и натиснете педала на спирачката около 10 пъти.
Затворете вентила за обезвъздушаване. Добавете нова спирачна течност към разширителния съд.
По същия начин изпомпете старата спирачна течност от останалите спирачни апарати.
Внимание: Течащата течност трябва да е бистра и без мехурчета.
Занесете старата спирачна течност в местния специален пункт за събиране на отпадъци.