Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E21
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система

Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система (BMW 3 Series E21)

            0

Обезвъздушаването на спирачките е необходимо за отстраняване на въздуха от хидравличното задвижване. Въздухът може да навлезе в хидравличното задвижване поради намаляване на налягането в системата по време на ремонт или подмяна на отделни компоненти, както и при смяна на спирачна течност. Наличието на въздух в спирачното задвижване се показва от увеличения ход на спирачния педал и неговата "мекота".

Препоръчително е да използвате специална инсталация за обезвъздушаване на хидравлични задвижвания под налягане, например "ARC 50". Ако не е там, можете да обезвъздушите спирачната система, като натиснете педала на спирачката. В този случай е необходим асистент. Ефективността на този метод е по-ниска и разходите за труд са по-високи, отколкото при използване на специална инсталация.

Когато обезвъздушавате спирачната система, уверете се, че има течност в резервоара и не позволявайте дъното му да се разкрива.

Преди да започнете да кървите, елиминирайте влиянието на вакуумния усилвател, като натиснете няколко пъти педала на спирачката.

Отстранете въздуха първо от едната верига, след това от другата, като всеки път започвате от колелото, което е най-отдалечено от главния цилиндър, като спазвате следната последователност: спирачни цилиндри на задно дясно, задно ляво, предно дясно и предно ляво колело.

Добавете спирачна течност в резервоара до нормалното ниво.

Отстранете предпазните капачки от нипелите за обезвъздушаване. Почистете фитингите от прах и мръсотия.

При дискови спирачки поставете прозрачна тръба върху главата на горния фитинг и спуснете свободния й край в контейнер, частично пълен с чиста спирачна течност. Разхлабете фитинга с 1/4 оборот. След това асистентът трябва бавно да натисне педала на спирачката и бавно да го освободи, докато течността заедно с въздуха ще бъдат изтласкани от системата през маркуча в контейнера. Повторете този процес, докато не спрат да излизат мехурчета и от маркуча започне да излиза чиста течност. Дръжте педала натиснат и затегнете плътно обезвъздушителния винт. Отстранете маркуча и поставете предпазната капачка на фитинга.



Повторете операциите, като развиете долните фитинги един по един, като започнете с вътрешния фитинг.

Повторете операциите за другите колела.

Обезвъздушаването на барабанните спирачки на задните колела се извършва по обичайния начин.

След обезвъздушаване възстановете нивото на спирачната течност в резервоара, ако е необходимо.

[Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс: «bmwman»]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E21: Спирачна система
Следващи статии

Ръчна спирачна система на автомобили модел «323i»
Регулиране на спирачките на всички модели с изключение на «323i»
Регулатор на налягане — премахване и монтиране
Проверка на работата на вакуумния усилвател
Вакуумен усилвател — премахване и монтиране


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Обезвъздушаване на спирачната система BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Обезвъздушаване на спирачната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на спирачна течност и обезвъздушаване на спирачната система BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Обезвъздушаване на спирачната система с DSC BMW X3 Е83 (2003-2010)
Обезвъздушаване на спирачната система тип DSC BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 12 + 27 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.