Рэкамендуецца выкарыстоўваць адмысловую ўсталёўку для прапампоўкі гідрапрывадаў пад ціскам, напрыклад "ARC 50". Калі яе няма, можна прапампаваць сістэму тармазоў, націскаючы на педаль тормазу. У гэтым выпадку неабходны памагаты. Эфектыўнасць дадзенага спосабу ніжэй, а працавыдаткі больш, чым пры ўжыванні спецыяльнай устаноўкі.
Падчас прапампоўкі тармазной сістэмы сочыце за наяўнасцю вадкасці ў бачку, не дапушчаючы агаленні яго дна.
Перш, чым прыступаць да прапампоўкі, выключыце ўплыў вакуумнага ўзмацняльніка, націснуўшы некалькі разоў на педаль тормазу.
Паветра выдаляйце спачатку з аднаго контуру, затым з іншага, пачынальна кожны раз з найболей выдаленага ад галоўнага цыліндру кола, выконваючы наступную паслядоўнасць: цыліндры тармазных механізмаў правага задняга, левага задняга, правага пярэдняга і левага пярэдняга колаў.
Даліце тармазную вадкасць у бачок да нармальнага ўзроўню.
Зніміце ахоўныя каўпачкі са штуцэраў выпуску паветра. Ачысціце штуцэра ад пылу і бруду.
На дыскавых тармазных механізмах надзеньце на галоўку верхняга штуцэра празрыстую трубку, а яе вольны канец апусціце ў пасудзіну, часткова запоўнены чыстай тармазной вадкасцю. Адкруціце штуцэр на 1/4 абарачэння. Пасля гэтага памагаты павінен павольна націскаць на педаль тормазу і павольна адпускаць яе, пры гэтым вадкасць разам з паветрам будзе выцясняцца з сістэмы праз шланг у пасудзіну. Паўтарайце гэты працэс датуль, пакуль не спыніцца вынахад бурбалак і са шланга пачне паступаць чыстая вадкасць. Затрымаеце педаль у націснутым стане і шчыльна загарніце штуцэр для выпуску паветра. Зніміце шланг і надзеньце на штуцэр ахоўны каўпачок.
Паўторыце аперацыі, адкручваючы па чарзе ніжнія штуцэры, прычым пачынаць трэба з унутранага штуцэра.
Паўтарыце аперацыі для іншых колаў.
Выдаленне паветра з барабанных тармазных механізмаў задніх колаў ажыццяўляецца звычайным спосабам.
Пасля прапампоўкі адновіце пры неабходнасці ўзровень тармазной вадкасці ў бачку.