Na odvzdušňovanie hydraulických pohonov pod tlakom sa odporúča použiť špeciálnu inštaláciu, napríklad "ARC 50". Ak tam nie je, môžete brzdový systém odvzdušniť stlačením brzdového pedála. V tomto prípade je potrebný asistent. Účinnosť tejto metódy je nižšia a náklady na prácu sú vyššie ako pri použití špeciálnej inštalácie.
Pri odvzdušňovaní brzdového systému sa uistite, že je v nádržke kvapalina a nedovoľte, aby sa jej spodok odkryl.
Skôr ako začnete odvzdušňovať, eliminujte vplyv podtlakového posilňovača viacnásobným stlačením brzdového pedálu.
Odstráňte vzduch najskôr z jedného okruhu, potom z druhého, vždy začnite od kolesa, ktoré je najvzdialenejšie od hlavného valca, pričom dodržte nasledujúce poradie: brzdové valce pravého zadného, ľavého zadného, pravého predného a ľavého predného kolesa.
Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky na normálnu úroveň.
Odstráňte ochranné kryty z odvzdušňovacích koncoviek. Vyčistite armatúry od prachu a nečistôt.
Na kotúčových brzdách umiestnite priehľadnú hadičku na hlavu hornej armatúry a jej voľný koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej čistou brzdovou kvapalinou. Uvoľnite armatúru o 1/4 otáčky. Potom by mal asistent pomaly stlačiť brzdový pedál a pomaly ho uvoľniť, pričom kvapalina spolu so vzduchom bude vytlačená zo systému cez hadicu do nádoby. Opakujte tento postup, kým už nebudú vychádzať žiadne bubliny a z hadice nebude vychádzať číra kvapalina. Držte pedál stlačený a pevne utiahnite odvzdušňovaciu skrutku. Odstráňte hadicu a nasaďte ochranný kryt na armatúru.
Opakujte operácie, odskrutkujte dolné armatúry jednu po druhej, počnúc vnútorným armatúrou.
Opakujte operácie pre ostatné kolesá.
Odvzdušnenie bubnových bŕzd zadných kolies sa vykonáva bežným spôsobom.
Po odvzdušnení v prípade potreby obnovte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke: bmwman.ru