Kontrola výkonu vákuového posilňovača (BMW 3 Series E21)

Desaťkrát stlačte brzdový pedál pri vypnutom motore, aby ste vytvorili rovnaký tlak v dutinách podtlakového posilňovača, takmer atmosférický.

Podržte stlačený brzdový pedál a naštartujte motor. Ak podtlakový posilňovač funguje správne, brzdový pedál by sa mal po naštartovaní motora "pohnúť dopredu".

Ak pedál "neide dopredu". Skontrolujte stav a upevnenie spätného ventilu a vákuovej hadice, ako aj stav gumového krúžku, ktorý zabezpečuje tesnosť spojenia medzi posilňovačom vákua a hlavným valcom.

Ak nie sú žiadne závady, pripojte podtlakový merač medzi podtlakový zosilňovač a spätný ventil a zmerajte podtlak vychádzajúci zo sacieho potrubia, ktorý by pri zahriatom motore na voľnobeh mal byť aspoň 40 kg/cm².

(Originálny záznam nájdete na portáli: «BMWman»)