Sprawdzanie wydajności wzmacniacza podciśnienia (BMW 3 Series E21)

Naciśnij pedał hamulca dziesięć razy przy wyłączonym silniku, aby wytworzyć w komorach układu wspomagania podciśnienia równe ciśnienie, zbliżone do ciśnienia atmosferycznego.

Trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik. Jeżeli wspomaganie podciśnieniowe działa prawidłowo, pedał hamulca powinien "iść do przodu" po uruchomieniu silnika.

Jeżeli pedał nie "idzie do przodu". Sprawdź stan i zamocowanie zaworu zwrotnego i przewodu podciśnieniowego, a także stan pierścienia gumowego zapewniającego szczelność połączenia pomiędzy wzmacniaczem podciśnienia a cylindrem głównym.

Jeżeli nie ma żadnych uszkodzeń, należy podłączyć manometr podciśnienia pomiędzy wzmacniacz podciśnienia a zawór zwrotny i zmierzyć podciśnienie wychodzące z kolektora dolotowego. Powinno ono wynosić co najmniej 40 kg/cm², gdy rozgrzany silnik pracuje na biegu jałowym.