Regulacja hamulców we wszystkich modelach z wyjątkiem «323i» (BMW 3 Series E21)

Regulacja luzu między klockami a bębnem hamulcowym

Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami.

Opuść dźwignię hamulca postojowego do najniższego położenia.

Podczas kręcenia kołem należy dociskać szczęki hamulcowe do bębna hamulcowego, aż koło zostanie zahamowane. Należy przy tym użyć specjalnego klucza BMW 34 2 000, aby przekręcić głowicę lewego mimośrodu regulacyjnego przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a głowicę prawego mimośrodu regulacyjnego zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Obróć głowice krzywek regulacyjnych o 1/8 obrotu do momentu, aż koło będzie się ledwo swobodnie obracać.

Regulacja układu hamulca postojowego

Wyreguluj hamulec postojowy, jeżeli dźwignia przesunie się o więcej niż sześć zębów sektora.

Podnieś osłonę ochronną dźwigni hamulca postojowego.

Podnieś dźwignię o sześć zębów sektora.

Odkręć nakrętki zabezpieczające na prętach gwintowanych.

Po dokręceniu nakrętek regulacyjnych momentem 1,6–1,8 kgf·m należy dokręcić każdą gałąź linki napędu hamulca postojowego.



Dokręć nakrętki zabezpieczające.



Przesuń dźwignię do najniższej pozycji i upewnij się, że koła obracają się swobodnie i nie zacinają się.

Aby mieć pewność, że linki są równomiernie napięte, wystarczy lekko unieść dźwignię hamulca postojowego i ręcznie obrócić koła.