Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów (BMW 5 Series E12)

Luzy w mechanizmie napędu zaworów reguluje się poprzez lekkie otwarcie zaworów, poprzez obrót mimośrodu regulacyjnego dźwigienki zaworowej, po uprzednim poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej.

Luzy w mechanizmie napędu zaworów. Normalny luz między mimośrodem dźwigienek zaworowych a końcem trzonka zaworu, mierzony szczelinomierzem przy zimnym silniku, wynosi 0,15–0,20 mm dla zaworów dolotowych i wydechowych silników 4-cylindrowych oraz 0,25–0,30 mm dla silników 6-cylindrowych.

Regulacja luzów w mechanizmie rozrządu silników BMW "518", "520"

Regulacja luzów w mechanizmie rozrządu silników BMW "525", "528"

Obrót wału korbowego silnika jest możliwy wyłącznie za pomocą koła zębatego wałka rozrządu przy użyciu narzędzia 7008/1.







[Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie: BMWMan.ru]