Sprawdzić, czy powierzchnia współpracująca głowicy cylindrów nie jest wypaczona (patrz podrozdział «Szczegółowe specyfikacje») za pomocą wypolerowanej linijki i zestawu sond.
W razie potrzeby przeszlifuj powierzchnię styku. w takim przypadku dozwolone jest usunięcie warstwy metalu o grubości nie większej niż 0,5 mm. Od roku modelowego 1978 dopuszcza się zmniejszenie wysokości głowicy cylindrów podczas szlifowania o nie więcej niż 0,3 mm.
Notatka. W przypadku szlifowania powierzchni współpracującej głowicy cylindrów należy o taką samą wartość zeszlifować powierzchnię styku górnej pokrywy napędu mechanizmu rozrządu z blokiem cylindrów.