Sprawdź powierzchnię styku głowicy cylindra pod kątem odkształceń (patrz podrozdział "Szczegółowe dane techniczne") za pomocą polerowanej linijki i zestawu szczelinomierzy.
W razie konieczności przeszlifuj powierzchnię styku. W tym przypadku dopuszczalne jest usunięcie warstwy metalu o grubości nie większej niż 0,5 mm. Od roku modelowego 1978 dopuszczalne jest zmniejszenie wysokości głowicy cylindrów podczas szlifowania o nie więcej niż 0,3 mm.
Notatka. Jeżeli powierzchnia styku głowicy cylindra jest szlifowana, powierzchnia styku górnej pokrywy rozrządu z blokiem cylindrów musi być oszlifowana w takim samym stopniu.