Sprawdź stan tulei górnej głowicy korbowodu. Podczas wymiany górnej tulei głowicy korbowodu konieczne jest wyrównanie otworów smarowniczych w tulei i głowicy korbowodu. Aby tego dokonać należy przesunąć blokadę tulei o 90° względem otworu w górnej głowicy korbowodu (patrz zdjęcie).
Tuleje górnych głowic korbowodów są rozwiercane u producenta dokładnie do średnicy zewnętrznej sworzni tłokowych. Należy jednak sprawdzić dopasowanie sworznia do tulei. Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, konieczne jest wprowadzenie sworznia tłokowego, lekko nasmarowanego tłuszczem zwierzęcym lub olejem silnikowym, do otworu tulei poprzez proste naciśnięcie kciukiem. W razie konieczności należy rozwiercić otwór w tulei korbowodu.
Sprawdź wyrównanie środków otworów głowicy korbowodu i wygięcie wzdłużne korbowodu (patrz rysunek poniżej i wartość w podrozdziale "Szczegółowe dane techniczne").
Upewnij się, że tłoki należą do tej samej grupy wagowej, oznaczonej znakami "+" lub "-" na koronie tłoka.
Sprawdź luz między tłokiem a cylindrem (wartość podana w podsekcji "Szczegółowe dane techniczne") mierząc zewnętrzną średnicę tłoka w odległości "A" od płaszcza tłoka (patrz zdjęcie).
Wciśnij pierścień ustalający w rowek pierścieniowy piasty tłoka po stronie przeciwnej do strzałki służącej do ustawienia tłoka w cylindrze, wytłoczonej na spodzie tłoka.
Zaciśnij korbowód pionowo w imadle o miękkich szczękach, kierując otwór olejowy 8 górnej głowicy korbowodu w swoją stronę.
Nasmaruj tuleję korbowodu oraz piasty tłoka olejem silnikowym.
Umieść tłok na korbowodzie, kierując strzałkę w swoją stronę, aby ustawić tłok w cylindrze. Włóż sworzeń tłokowy do otworu tłoka, aż do oporu o zamontowany pierścień ustalający.
Zamontuj drugi pierścień osadczy w rowku pierścienia tłokowego.
W ten sam sposób zmontuj pozostałe tłoki z korbowodami, zamontuj tuleje w korbowodach i pokrywy korbowodów. Tymczasowo dokręć śruby korbowodu.