Verificați starea bucșelor capului superioare a bielei. La înlocuirea bucșei capului superior al bielei, este necesar să se alinieze orificiile de lubrifiere din bucșă și capul bielei. Pentru a face acest lucru, este necesar să deplasați blocarea bucșei cu 90° față de orificiul din capul superior al bielei (vezi fotografia).
Bucșele capetelor de biele superioare sunt găurite de producător exact la diametrul exterior al bolțurilor pistonului. Cu toate acestea, potrivirea știftului la bucșă trebuie verificată. Pentru o împerechere corectă, este necesar ca știftul pistonului, ușor lubrifiat cu grăsime animală sau ulei de motor, să intre în orificiul bucșei printr-o simplă apăsare a degetului mare. Dacă este necesar, alezați gaura din bucșa bielei.
Verificați alinierea centrelor alezajului capului bielei și îndoirea longitudinală a bielei (vezi figura de mai jos și valoarea din subsecțiune "Specificații tehnice detaliate").
Asigurați-vă că pistoanele aparțin aceluiași grup de greutate, care este marcat cu semnele "+" sau "-" pe coroana pistonului.
Verificați jocul dintre piston și cilindru (vezi valoarea din subsecțiune "Specificații tehnice detaliate") prin măsurarea diametrului exterior al pistonului la distanța "A" de mantaua pistonului (vezi foto).
Apăsați inelul de reținere în canalul inelar al boțului pistonului pe partea opusă săgeții pentru orientarea pistonului în cilindru, ștanțat pe fundul pistonului.
Prindeți biela vertical într-o menghină cu fălci moi, îndreptând orificiul de ulei 8 al capului bielei superior spre dvs.
Lubrifiați bucșa bielei și boșii pistonului cu ulei de motor.
Așezați pistonul pe biela, îndreptând săgeata spre dvs. pentru a orienta pistonul în cilindru. Introduceți știftul pistonului în orificiul pistonului până când se oprește de inelul de reținere instalat.
Instalați cel de-al doilea inel de fixare în canelura inelului bogului pistonului.
Asamblați celelalte pistoane cu biele în același mod, instalați căptușele în biele și capacele bielei. Strângeți temporar șuruburile bielei.