Проверете състоянието на щепселите на горните глави на прътите. Когато сменяте втулката на главата на мотовилката, отворите за смазване във втулката и главата на мотовилката трябва да бъдат подравнени. За да направите това, е необходимо да преместите ключалката на втулката с 90°спрямо отвора в горната глава на свързващия прът (вижте снимката).
Биелните втулки са фабрично пробити точно до външния диаметър на буталните щифтове. Независимо от това трябва да се провери прилягането на щифта към втулката. За правилното свързване е необходимо буталният болт, леко смазан с животинска мазнина или моторно масло, да влезе в отвора на втулката чрез просто натискане на палеца. Ако е необходимо, пробийте дупка във втулката на мотовилката.
Проверете концентричността на отворите на свързващия прът и изкривяването на свързващия прът (вижте чертежа по-долу и стойността в подраздела "Подробни спецификации").
Уверете се, че буталата принадлежат към една и съща тегловна група, която е маркирана със знаци "+" или "-" върху короната на буталото.
Проверете хлабината между буталото и цилиндъра (вижте стойността в подраздел "Подробни спецификации"), като измерите външния диаметър на буталото на разстояние "A" от полата на буталото (вижте снимката).
Натиснете задържащия пръстен в пръстеновидната вдлъбнатина на главата на буталото от страната, противоположна на стрелката, за да ориентирате буталото в цилиндъра, избито върху короната на буталото.
Затегнете свързващия прът вертикално в менгеме с меки челюсти, като отворът за смазване 8 в горната глава на свързващия прът е обърнат към вас.
Смажете втулката на мотовилката и издатините на буталото с двигателно масло.
Плъзнете буталото върху свързващия прът със стрелката, сочеща към вас, за да ориентирате буталото в цилиндъра. Поставете буталния щифт в отвора на буталото, докато спре срещу монтирания пръстен.
Монтирайте втория задържащ пръстен в пръстеновидния жлеб на главата на буталото.
По същия начин сглобете други бутала с биелни пръти, монтирайте втулки в биелните пръти и капачки на мотовилките. Затегнете временно болтовете на свързващия прът.