Местоположение на уредите
1 - Горивомер с вграден K/L за използване на резерва от гориво
2 — Индикатори на индексите на завоите
3 - Скоростомер
4 — Индикатор за включени дълги светлини на фаровете
5 - Тахометър и горивомер
6 - Манометър за температурата на охлаждащата течност
7, 17 - Контролни лампи и индикатори
8 - Бутон за диагностика ("ПРОВЕРКА")
9 - Индикатор за позицията на скоростния лост и избраната AT програма (вижте раздел Използване на автоматична скоростна кутия (AT))
10 - Указател за температурата на въздуха извън колата
11 - K / L системи ASC T / DSC
12 - Одометър с възможност за нулиране
13 - Текстов дисплей
14 - Одометър
15 - Индикатор за поддръжка (вижте раздел График за рутинна поддръжка Глава Настройки на превозното средство и рутинна поддръжка)
16 - Бутон за нулиране на брояча 12
Скоростомер и тахометър
Скоростомер показва скоростта на автомобила в км/ч; тахометър показва оборотите на двигателя в хиляди обороти в минута и е предназначен да контролира оборотите на двигателя - стрелката не трябва да влиза в червената зона на скалата.
По-ранното превключване на по-висока предавка спестява гориво и намалява шума на двигателя. По време на периода на разработка на автомобила трябва да се избягват твърде високите обороти на коляновия вал. При достигане на критичната скорост на коляновия вал системата за управление автоматично прекъсва подаването на гориво, което е съпроводено с внезапна загуба на мощност.
Горивомер
Индикаторът за разхода на гориво е проектиран да предоставя визуално представяне на разхода на гориво (л/100 км), което ви позволява да направите изводи за икономичността на вашия стил на шофиране. Когато превозното средство е неподвижно, стрелката на показалеца е на нула.
Индикатор за резервно гориво и C/L на използване на резервно гориво
Манометърът за гориво се използва за визуално наблюдение на количеството гориво, оставащо в резервоара. Грешката в показанията на индикатора за гориво е минимална, когато автомобилът е в строго хоризонтално положение и се увеличава, когато автомобилът се движи по криволичещи или хълмисти пътища. Стрелката работи при включено запалване. Когато стрелката навлезе в зоната на резервното гориво, съответният C/L се включва. В този случай превозното средство трябва да се зареди с гориво възможно най-скоро. K / L също се включва при включване на запалването и след кратко време трябва да изгасне, което показва, че индикаторът за гориво работи. Ако K/L не се изключи, в резервоара има останал резервен обем гориво.
Нулируем брояч на изминатия път и одометър
Брояч на пробег с възможност за нулиране ви позволява да контролирате пробега на автомобила, започвайки от момента, в който е бил нулиран (например за текущото пътуване). За да нулирате брояча, с превключвателя за запалване в позиция «1» или «2», натиснете бутона за нулиране (Местоположение на уредите уреди).
Одометърът е предназначен да показва общия пробег на превозното средство.
Температурен датчик извън колата
Този указател вече работи, когато ключът се завърти в запалването в положение «1». Ако бутонът за нулиране (Местоположение на инструмента) се натисне в тази позиция на ключа за запалване и докато го държите, завъртите ключа за запалване в позиция «0», температурните единици се превключват . Когато температурата падне до около 3 °C, за да предупреди за възможността от лед, показанията на термометъра започват да мигат и се чува звуков сигнал. Предупреждението се повтаря до повишаване на температурата до 6 °C.
Индикатор за температура на охлаждащата течност и K/L прегряване на двигателя
Проектиран да представя визуално температурата на охлаждащата течност, за да предотврати повреда на двигателя. K/L прегряване на двигателя, вграден в индикатора, светва при включване на запалването и трябва да изгасне след кратко време, което показва, че индикаторът работи. Ако стрелката на показалеца е в синята зона, т.е. двигателят не е загрял, избягвайте шофиране с висока скорост и високи обороти на двигателя. Когато показалецът навлезе в червената зона на скалата, K / L за прегряване на двигателя светва и / или съобщението "ТЕМПЕРАТУРА НА ОХЛАЖДАЩАТА ТЕЧНОСТ" се показва на текстовия дисплей в инструменталния панел. Това показва, че двигателят прегрява - изключете двигателя и го оставете да изстине. Проверете нивото на охлаждащата течност и херметичността на охладителната система (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка). Отстранете откритите неизправности.
Текстов дисплей в арматурното табло
Дисплеят в арматурното табло е проектиран да показва различни предупреждения и съобщения за неизправности в обикновен текст. Дисплеят работи при включено запалване.
Съобщенията за неизправности са разделени на две групи според техния приоритет.
Група с първи приоритет
Информацията за тези проблеми е придружена от звуков сигнал и мигащи сигнални символи под формата на триъгълници по краищата на дисплея. Ако има няколко неизправности, съобщенията и неизправностите се показват последователно. Съобщенията не изчезват, докато дефектите не бъдат коригирани, и не могат да бъдат изчистени чрез натискане на бутона за автоматична диагностика (Местоположение на уредите). По-долу е даден списък със съобщения от първата приоритетна група (с избран английски).
- "RELEASE PARKING BRAKE" (Освободете ръчната спирачка);
- "ТЕМПЕРАТУРА НА ОХЛАЖДАЩАТА ТЕЧНОСТ" (Двигателят е прегрял, спрете двигателя и отстранете проблема);
- СПРЕТЕ! ENGINE OILPRESS" (Ниско налягане на двигателното масло, спиране на двигателя и отстраняване на неизправности);
- "ПРОВЕРЕТЕ СПИРАЧНАТА ТЕЧНОСТ" (Ниско ниво на спирачната течност, добавете течност и ремонтирайте, ако е необходимо);
- "СПУКАНА ГУМА"* или "СПУКАНА ГУМА"* (спукана гума, забавете и спрете автомобила);
- "НЕАКТИВЕН КОНТРОЛ НА НИВОТО"* (дефектна система за контрол на височината);
- "ОГРАНИЧЕНИЕ НА СКОРОСТТА"* (Скорост по-висока от предварително зададената в бордовия компютър).
Втора приоритетна група
Предупрежденията в тази група се появяват за около 20 секунди при включено запалване. След като надписът изгасне, в краищата на дисплея остават сигнални символи. За да извикате съобщения, натиснете бутона за самодиагностика. По-долу е даден списък със съобщения от първата приоритетна група (с избран английски).
- "КАПАК НА БАГАЖНИК ОТВОРЕН" (багажникът е отворен, съобщението се появява само когато потеглите за първи път с отворен багажник);
- "ВРАТА ОТВОРЕНА" (Една от вратите е отворена, съобщението се появява веднага щом скоростта на движение надвиши някаква незначителна стойност);
- "ЗАТЕГНЕТЕ ПРЕДПАЗНИТЕ КОЛАНИ" * (Затегнете предпазните си колани, съответният K / L свети едновременно);
- "WASHER FLUID LOW" (Ниско ниво на течността за миене);
- "ПРОВЕРЕТЕ МАСЛОТО НА ДВИГАТЕЛЯ" (Ниско ниво на маслото на двигателя);
- "ВЪНШНА ТЕМПЕРАТУРА -5 °C" (Съобщението се появява, когато температурата на въздуха извън автомобила е под 3 °C, като предупреждава за възможността от поледици);
- "НАСТРОЙКА НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ"* (Настройка на налягането в гумите, вижте раздел Вътрешни органи за управление и оборудване);
- "CHECK TIRE PRESSURE" * (Проверете налягането в гумите);
- "ПРОВЕРКАТА НА ГУМИТЕ НЕАКТИВНА"* (Неизправност в системата RDC, вижте раздел Вътрешно управление и оборудване);
- "ПРЕКЪСВАНЕ НА ВЕРИГАТА НА ЛАМПАТА" (Неизправност във веригата на стоп светлината или изгоряла крушката на стоп светлината);
- "ПРОВЕРЕТЕ КЪСИ СВЕТЛИНИ" (Неизправност във веригата на късите светлини);
- "ПРОВЕРЕТЕ СТРАНИЧНИТЕ СВЕТЛИНИ" (Неизправност във веригата на страничните светлини);
- "ПРОВЕРЕТЕ ЗАДНИТЕ СВЕТЛИНИ" (Неизправност във веригата на задните светлини);
- "ПРОВЕРЕТЕ ПРЕДНИЯ МЪГЛЪГ" (Неизправност във веригата на фара за мъгла);
- "CHECK LICPLATE LAMP" (Неизправност във веригата за осветление на регистрационния номер);
- "ПРОВЕРЕТЕ СВЕТЛИНИТЕ НА РЕМАРКЕТО" (Неизправност във веригата за осветление на ремаркето);
- "CHECK HIGHBEAMS" (Повреда във веригата на дългите светлини на фаровете);
- "ПРОВЕРЕТЕ РЕЗЕРВНИТЕ СВЕТЛИНИ" (Неизправност във веригата на лампата за заден ход);
- "ПРЕВ. FAILSAFE PROG" (Програма за контрол на аварийната трансмисия);
- "ПРОВЕРЕТЕ СПИРАЧНИТЕ НАКЛАДКИ" (Проверете спирачните накладки, вижте глава Спирачна система)
- "ПРОВЕРЕТЕ НИВОТО НА ОХЛАЖДАЩАТА ТЕЧНОСТ" (Ниско ниво на охлаждащата течност, добавете охлаждаща течност и ремонтирайте, ако е необходимо);
- "ПРОГРАМА ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ДВИГАТЕЛЯ" (ECM работи в аварийна програма).
Съобщения в края на пътуването
Всички съобщения за неизправности, появили се по време на пътуването, се показват едно след друго на дисплея след завъртане на ключа за запалване в положение "0".
Когато вратата на водача се отвори в края на пътуването, може също да се покаже една от следните индикации, придружена от звуков сигнал:
- "СВЕТЛИНИТЕ ВКЛЮЧЕНИ" (Осветлението не е изключено);
- "КЛЮЧ В КЛЮЧАТА ЗА ЗАПАЛВАНЕ" (Ключът не е изваден от ключалката за запалване);
- "ПРОВЕРЕТЕ ЛЕВА НА МАСЛОТО НА ДВИГАТЕЛЯ" (Проверете нивото на маслото в двигателя при следващото зареждане.)
С помощта на диагностичния бутон могат да се извикват съобщения за около три минути след края на пътуването, дори ако ключът вече е изваден от запалването и дисплеят е изгаснал. Ако има няколко съобщения, натиснете бутона за диагностика няколко пъти.
Проверка на изправността на системата за самодиагностика
Ако след завъртане на ключа за запалване в положение «2» се натисне диагностичният бутон, дисплеят трябва да покаже потвърждение, че системата работи ("CHECK CONTROL OK").
Контролни лампи и индикатори
K/L и индикаторите, разположени в комбинация от устройства, са описани по-долу. Знакът "*" маркира K / L и индикатори, които светват при включване на запалването за известно време, за да се провери работата и изгасват след няколко секунди. Ако някой K / L не се включи по време на теста, това може да означава, че е изгорял или има прекъсване в неговата верига.
Червено R/L*
Когато включите K / L данните, трябва да спрете колата възможно най-скоро и да отстраните неизправностите.
- K / L на системата за зареждане, включването му по време на шофиране показва неизправност в веригата за зареждане (прекъсване на окабеляването, неизправност на генератора, счупване или отслабване на задвижващия ремък на генератора). Дефектът в задвижващия ремък на генератора също се показва от необходимостта да се приложи голямо усилие за завъртане на волана. Не е позволено да се движи в случай на неизправност на задвижването на генератора, т.к. това може да доведе до прегряване на двигателя.
— K/L ниско налягане на двигателното масло, включването му при работещ двигател показва ниско налягане на двигателното масло и е последвано от съответното съобщение на текстовия дисплей. Проверете и, ако е необходимо, коригирайте нивото на маслото в двигателя (вижте раздел Достъп, защита). Ако нивото е в нормалните граници, свържете се със сервиза за диагностика и ремонт на двигателя. Не се допуска продължаване на движението при работещ двигател, т.к. това ще доведе до счупване поради липса на смазване.
СПИРАЧКА или C/L ниско ниво на спирачна течност или износване на спирачните накладки, придружено от съответното съобщение на текстовия дисплей.
R/L и червени индикатори
C/L данните и индикаторите показват важни точки при шофиране.
PARK BRAKE или Индикатор за задействана ръчна спирачка, свети, когато ръчната спирачка е задействана.
* R/L на незакопчани предпазни колани (вижте раздел Предпазни колани), не се предлага за всички модели.
C/L на системата SRS (вижте раздел Допълнителна система за сигурност (SRS)).
R/L и жълти индикатори*
C/L данните и индикаторите показват необходимостта от проверка на съответната система на превозното средство при първа възможност.
СПИРАЧКА или To/L на системата DBC (Динамичен контрол на спирачките), неговото активиране показва неизправност в системата DBC. В този случай спирачната система продължава да работи правилно.
ABS или To/L на ABS системата, неговото активиране показва, че системата е била деактивирана поради неизправност. В този случай спирачната система продължава да работи правилно.
K/L системи ASC T/DSC, ако този K/L не се изключва след стартиране на двигателя или свети по време на шофиране, системата е дефектна или е изключена принудително (вижте раздел Органи за управление и вътрешно оборудване). Мигащият A/L показва активност на системата.
СКОРО ОБСЛУЖВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ или
C/L на OBD системата, включването на този C/L показва неизправност в захранващата система. Въпреки че превозното средство остава в изправност, системата за управление на двигателя трябва да бъде диагностицирана и/или ремонтирана възможно най-скоро.
R/L и жълти и сини индикатори
Индикатори за включване на мигачите, мигат при включване на съответните мигачи. Бързото мигане показва неизправност във веригата на пътепоказателя.
Индикатор за активиране на Tempostat, показва възможността за използване на функциите на Tempostat (вижте Част Комфортни устройства).
Индикатор за включени фарове за мъгла.
Индикатор за дълги светлини на фарове, свети при включване на дълги светлини или при сигнализиране на дългите светлини.