- Главна
- BMW 7 серия
- E38
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Предпазни колани
Предпазни колани (BMW 7 Series E38)
Обща информация
Информация за аварийните обтегачи на предпазните колани е предоставена в Раздел Допълнителна система за обезопасяване (SRS).
Всички хора в движещо се превозно средство трябва да закопчаят предпазните си колани, както е указано от зумер и специален K/L в арматурното табло (вижте част Оборудване на превозното средство, разположение на уредите и управлението). Ако предпазният колан на шофьора или предния пътник не е закопчан при включено запалване, светлината K/L светва за 4-8 секунди и на дисплея на арматурното табло се показва съответното съобщение. Зумерът се включва, когато предпазният колан на шофьора или предния пътник не е закопчан и не се изключва, докато коланите не бъдат закопчани.
Предните предпазни колани и задните странични колани са диагонални надбедрени. В центъра на задната седалка е монтиран надбедрен предпазен колан, катарамата му е маркирана с надпис "CENTER".
Не е разрешено използването на един предпазен колан за обезопасяване на повече от един човек.
Поясната част на колана трябва да бъде разположена на нивото на бедрата, така че да покрива тазобедрената става на седящия, като най-здравия елемент от човешкия скелет. Раменната част на колана не трябва да се поставя под мишницата или около врата на пътника. Уверете се, че коланът не е усукан.
Не забравяйте, че предпазният колан е най-ефективен, когато облегалката е в изправено положение. Прекомерният наклон на облегалката увеличава вероятността пътникът да се подхлъзне под колана по време на удар.
Диагоналните надбедрени предпазни колани имат три точки на закрепване, едната от които е оборудвана с инерционно устройство за връщане с автоматично заключване в случай на рязко движение. Коланите от този тип не изискват регулиране на дължината. Коланът за кръста има две точки на закрепване, от съображения за безопасност този колан трябва да се държи закопчан, когато не се използва.
Правила за използване на предпазни колани
1. Бавно издърпайте колана от устройството за връщане и го поставете през рамото си (само три-котвени ленти) и щракнете скобата на катарамата на колана в ключалката, след което издърпайте презрамката на раменната част (само три-котвени ленти) нагоре, проверявайки надеждността на фиксирането на скобата в ключалката. Уверете се, че лентата на колана не е усукана - усуканият колан е опасен сам по себе си.
2. Спуснете талията на колана доколкото е възможно, като го поставите възможно най-ниско на бедрата. Издърпайте раменната част на колана с три котви, за да поемете хлабината и се опитайте да постигнете плътно прилепване на колана към тялото си – затегнете колана съответно, ако е необходимо. Лентата трябва да минава диагонално през гърдите на пътника, така че ударното натоварване да е предимно върху най-силната част на горната част на торса.
3. Водачът на превозното средство, след като е поставил предпазния си колан, трябва да се увери, че всички пътници също са правилно закопчани.
4. За да разкопчаете колана, натиснете червения бутон, разположен върху тялото на ключалката. Когато навивате колана с помощта на барабана за навиване, дръжте го за ключалката. След като излезете от автомобила, уверете се, че коланът не е заклещен във вратата.
Не прикрепяйте подложки или други предмети към лентите на предпазния колан. Добавянето на допълнително оборудване или промяната на позицията на закрепването на раменната част може да намали ефективността на предпазните колани и да увеличи риска от нараняване при катастрофа.
Препоръки за бременни
Гарантирането на безопасността на бременната жена е най-добрият начин за запазване на плода в случай на злополука, така че при шофиране на кола (като шофьор или пътник) бременната жена трябва да носи предпазен колан, като обръща особено внимание на правилното разположение на секциите му спрямо тялото.
Когато използвате диагонални колани на талията, не забравяйте, че талията на колана трябва да бъде разположена възможно най-ниско на бедрата и никога не трябва да е на корема.
Бременната жена също трябва да седи изправена на седалката. В този случай предната седалка трябва да се отдалечи възможно най-далече от таблото, което ще намали риска от нараняване и осакатяване не само на бременната, но и на плода в случай на инцидент или отваряне на предната въздушна възглавница.
При всяко посещение при наблюдаващия лекар се консултирайте дали е препоръчително да шофирате.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Предпазни мерки за безопасна работа на генератори за променлив ток BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка на предпазните колани BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Предпазни колани BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Предпазни мерки за безопасна работа на генератори за променлив ток BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Предпазни колани BMW X3 Е83 (2003-2010)
Предпазни колани BMW X5 E53 (1999-2006)
Предпазни мерки за безопасна работа на генератори за променлив ток BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка на предпазните колани BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Предпазни колани BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Предпазни мерки за безопасна работа на генератори за променлив ток BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Предпазни колани BMW X3 Е83 (2003-2010)
Предпазни колани BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
