Опште информације
Информације о хитним затезачима појасева су дате у одељку Додатни сигурносни систем (SRS).
Сви људи у аутомобилу у покрету треба да вежу појасеве, што је назначено зујалом и посебним К/Л на инструмент табли (види део Опрема возила, распоред инструмената и команди). Ако појас возача или сувозача није везан са укљученим контактом, К/Л светли на 4-8 секунди, а одговарајућа порука се приказује на дисплеју на инструмент табли. Звучни сигнал се оглашава када возачев или сувозачев сигурносни појас није причвршћен и не искључује се док се појасеви не вежу.
Сигурносни појасеви предњих седишта и бочна седишта задњег седишта имају дијагонални крилни дизајн. На централном месту задњег седишта постављен је крилни појас, његова брава је означена натписом «CENTER».
Употреба једног сигурносног појаса за везивање више особа није дозвољена.
Струк појаса треба поставити у нивоу кукова тако да покрива зглоб кука особе која седи, као најтрајнијег елемента људског скелета. Рамени део појаса се не сме превлачити испод руке или стављати преко врата особе која седи. Уверите се да појас није уврнут.
Запамтите да се максимална ефикасност сигурносног појаса постиже у усправном положају наслона седишта. Претерано нагињање наслона повећава вероватноћу да се путник клизи у случају судара.
Сигурносни појасеви дијагонално-стручног дизајна имају три причврсне тачке, од којих је једна опремљена инерцијским повратним уређајем са аутоматским закључавањем трзаја. Појасеви овог типа не морају да се подешавају по дужини. Трбушни појас има две тачке сидрења и треба га држати закопчаном када се не користи из безбедносних разлога.
Правила за коришћење сигурносних појасева
1. Полако извуците појас из ретрактора, пребаците га преко рамена (само три сидрена појаса) и причврстите копчу ремена у копчу, а затим повуците каиш за рамена (само три сидрена појаса) горе, провера поузданости фиксирања носача у брави. Уверите се да каиш није уврнут - уврнути каиш је опасан сам по себи.
2. Спустите крилни део појаса што је више могуће, постављајући га што је могуће ниже на кукове. Повлачењем раменог дела траке са три анкера, смањите опуштеност и покушајте да каиш добро припијете уз тело - затегните каиш у складу са тим ако је потребно. Трака треба да пролази дијагонално преко грудног коша особе која седи на начин да оптерећење при удару пада углавном на најјачи горњи део трупа.
3. Возач возила, након што је везао сигурносни појас, мора да провери да ли су и сви путници правилно везани.
4. Да бисте откопчали појас, притисните црвено дугме које се налази на кућишту браве. Приликом намотавања појаса са бубњем повратног уређаја, држите га за копчу. Након што изађете из аутомобила, уверите се да појас није прикљештен за врата.
Немојте причвршћивати јастучиће или друге предмете на траке сигурносних појасева. Причвршћивање додатака или промена положаја раменог дела може смањити ефикасност сигурносних појасева и повећати могућност повреда у судару.
Препоруке за труднице
Обезбеђивање безбедности труднице је најбољи начин да се спасе фетус у случају незгоде, па када возите аутомобил (као возач или путник) трудница мора обавезно да носи сигурносни појас, обраћајући посебну пажњу на правилно постављање његових делова у односу на њено тело.
Када користите дијагоналне појасеве око струка, имајте на уму да крилни део појаса треба да буде што је могуће ниже на боковима и ни у ком случају не на стомаку.
Трудница такође треба да заузме усправан положај на седишту. Истовремено, предње седиште треба померити што је могуће даље од инструмент табле, што ће смањити ризик од повреда и повреда не само труднице, већ и фетуса у случају незгоде или предње стране. активирање ваздушних јастука.
Приликом сваке посете надзорном лекару консултујте се да ли је пожељно да возите аутомобил.