- Главна
- БМВ 5 серија
- E34
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Сигурносни систем AIRBAG
Сигурносни систем AIRBAG (BMW 5 Series E34)
Сигурносни систем AIRBAG укључује ваздушни јастук на волану који се надувава гасом током судара, генератор гаса, десни и леви сензори удара у предњем делу возила, компоненте затезача појасева и електронску јединицу са сензором у кабини.
Лампица на инструмент табли показује да је систем спреман за рад након окретања кључа за паљење у положај 1.
Систем је спреман за рад:
Индикаторска лампица светли неко време (6 секунди), а затим се гаси.
Систем је неисправан:
У овом случају постоји ризик да систем неће радити у случају несреће.
Из безбедносних разлога, систем треба да провери сервисни центар BMW.
У случају судара, ваздушни јастук који се налази испод облоге у средини волана тренутно се пуни гасом. Надувавајући се преко волана, спречава возача да се креће напред и штити горњи део његовог тела. Цео процес траје делић секунде.
Обично возач не осећа удар када је ваздушни јастук напуњен гасом, напротив, експлозија пиропатрона и пуњење ваздушног јастука се, због веома кратког времена одзива, дешавају готово непримећено у контексту удеса.
Увек држите волан за ивицу.
Систем AIRBAG активира се само у случају челног судара са чврстом препреком при брзини изнад 20 км/х или при већим брзинама са флексибилнијим препрекама.
Слика приказује област у којој се ваздушни јастуци активирају при удару.
У мањим незгодама и превртањима, бочним или задњим ударима, заштитну функцију обављају искључиво сигурносни појасеви.
Систем AIRBAG не искључује употребу сигурносних појасева.
Када се систем активира, мала количина дима се ослобађа заједно са гасом. Није штетан по здравље и није последица пожара аутомобила.
Забрањена је модификација елемената и електричне опреме система. Ово посебно важи за мекану облогу волана, која се не може лепити, поново затегнути или на други начин модификовати, и сам волан, који се не препоручује самостално скидати.
Радови на поправци система AIRBAG треба да обавља само сервисна служба BMW.
Неквалификовани радови на поправци могу довести до квара или ненамерног рада система, што може довести до повреде.
Приликом одлагања јастука на надувавање и генератора гаса, следите развијена безбедносна упутства BMW, који се могу наћи у одељењу сервиса.
У каси за рукавице налази се налепница која означава рокове за проверу којих се морате придржавати.
Контролна лампа AIRBAG
Лампица на инструмент табли показује да је систем спреман за рад након окретања кључа за паљење у положај 1.
Систем је спреман за рад:
Индикаторска лампица светли неко време (6 секунди), а затим се гаси.
Систем је неисправан:
- Контролна лампица не светли
- Контролна лампица светли 6 секунди, гаси се и поново светли
- Током вожње, лампица трепери око 5 минута, а затим остаје непрекидно укључена.
У овом случају постоји ризик да систем неће радити у случају несреће.
Из безбедносних разлога, систем треба да провери сервисни центар BMW.

Функционисање система
У случају судара, ваздушни јастук који се налази испод облоге у средини волана тренутно се пуни гасом. Надувавајући се преко волана, спречава возача да се креће напред и штити горњи део његовог тела. Цео процес траје делић секунде.
Обично возач не осећа удар када је ваздушни јастук напуњен гасом, напротив, експлозија пиропатрона и пуњење ваздушног јастука се, због веома кратког времена одзива, дешавају готово непримећено у контексту удеса.
Опрез: Седите на седиште што је могуће удобније, али што даље од волана и инструмент табле.
Увек држите волан за ивицу.
Систем AIRBAG активира се само у случају челног судара са чврстом препреком при брзини изнад 20 км/х или при већим брзинама са флексибилнијим препрекама.
Слика приказује област у којој се ваздушни јастуци активирају при удару.
У мањим незгодама и превртањима, бочним или задњим ударима, заштитну функцију обављају искључиво сигурносни појасеви.
Систем AIRBAG не искључује употребу сигурносних појасева.
Када се систем активира, мала количина дима се ослобађа заједно са гасом. Није штетан по здравље и није последица пожара аутомобила.
Забрањена је модификација елемената и електричне опреме система. Ово посебно важи за мекану облогу волана, која се не може лепити, поново затегнути или на други начин модификовати, и сам волан, који се не препоручује самостално скидати.
Радови на поправци система AIRBAG треба да обавља само сервисна служба BMW.
Неквалификовани радови на поправци могу довести до квара или ненамерног рада система, што може довести до повреде.
Приликом одлагања јастука на надувавање и генератора гаса, следите развијена безбедносна упутства BMW, који се могу наћи у одељењу сервиса.
У каси за рукавице налази се налепница која означава рокове за проверу којих се морате придржавати.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Додатни сигурносни систем (SRS) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Систем напајања BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Додатни сигурносни систем (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Систем хлађења — проверите BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Систем одржавања задате брзине (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аутоматски дијагностички систем BMW X5 E53 (1999-2006)
Додатни сигурносни систем (SRS) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Систем напајања BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Додатни сигурносни систем (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Систем хлађења — проверите BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Систем одржавања задате брзине (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аутоматски дијагностички систем BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
