- Glavna
- BMW 5 Series
- E34
- Opće informacije
- Priručnik
- Sigurnosni sustav AIRBAG
Sigurnosni sustav AIRBAG (BMW 5 Series E34)
Sigurnosni sustav AIRBAG uključuje zračni jastuk na upravljaču koji se napuhuje plinom tijekom sudara, generator plina, senzore sudara s desne i lijeve strane u prednjem dijelu vozila, komponente za zatezanje pojaseva i elektroničku jedinicu sa senzorom u kabini.
Lampica na ploči s instrumentima pokazuje da je sustav spreman za rad nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1.
Sustav je spreman za rad:
Indikatorska lampica svijetli neko vrijeme (6 sekundi) i zatim se gasi.
Sustav je neispravan:
U tom slučaju postoji rizik da sustav neće raditi u slučaju nesreće.
Iz sigurnosnih razloga, sustav bi trebao provjeriti BMW servisni partner.
U slučaju sudara, zračni jastuk koji se nalazi ispod obloge u središtu upravljača trenutno se puni plinom. Napuhujući se preko volana, sprječava kretanje vozača prema naprijed i štiti gornji dio njegova tijela. Cijeli proces traje djelić sekunde.
Vozač obično ne osjeti udar kada je zračni jastuk napunjen plinom; naprotiv, eksplozija piropatrona i punjenje zračnog jastuka se, zbog vrlo kratkog vremena reakcije, događaju gotovo neprimjetno u kontekstu nesreće.
Upravljač uvijek držite za rub.
Sustav AIRBAG se aktivira isključivo u slučaju frontalnog sudara s čvrstom preprekom pri brzini iznad 20 km/h ili pri većim brzinama s fleksibilnijim preprekama.
Slika prikazuje područje u kojem se zračni jastuci aktiviraju nakon sudara.
Kod manjih nesreća i prevrtanja, bočnih ili stražnjih sudara, zaštitnu funkciju imaju isključivo sigurnosni pojasevi.
Sustav AIRBAG ne isključuje korištenje sigurnosnih pojaseva.
Kada se sustav aktivira, uz plin se oslobađa i mala količina dima. Nije štetno za zdravlje i nije posljedica požara automobila.
Zabranjeno je mijenjati elemente i električnu opremu sustava. To se posebno odnosi na mekanu oblogu volana, koja se ne može lijepiti, dotezati ili na neki drugi način modificirati, te sam volan, koji se ne preporučuje samostalno skidati.
Popravak sustava AIRBAG smije obavljati samo BMW servisni centar.
Nekvalificirani popravak može uzrokovati kvar ili nenamjerni rad sustava, što može dovesti do ozljede.
Prilikom zbrinjavanja zračnog jastuka i generatora plina, pridržavajte se sigurnosnih uputa koje je dostavio BMW, a koje možete dobiti od svog predstavnika servisa.
U pretincu za rukavice nalazi se naljepnica koja pokazuje rokove pregleda kojih se morate pridržavati.
Indikatorska lampica ZRAČNOG JASTUKA
Lampica na ploči s instrumentima pokazuje da je sustav spreman za rad nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1.
Sustav je spreman za rad:
Indikatorska lampica svijetli neko vrijeme (6 sekundi) i zatim se gasi.
Sustav je neispravan:
- Kontrolna lampica ne svijetli
- Kontrolna lampica svijetli 6 sekundi, gasi se i ponovno svijetli
- Tijekom vožnje lampica treperi oko 5 minuta, a zatim ostaje stalno upaljena.
U tom slučaju postoji rizik da sustav neće raditi u slučaju nesreće.
Iz sigurnosnih razloga, sustav bi trebao provjeriti BMW servisni partner.

Funkcioniranje sustava
U slučaju sudara, zračni jastuk koji se nalazi ispod obloge u središtu upravljača trenutno se puni plinom. Napuhujući se preko volana, sprječava kretanje vozača prema naprijed i štiti gornji dio njegova tijela. Cijeli proces traje djelić sekunde.
Vozač obično ne osjeti udar kada je zračni jastuk napunjen plinom; naprotiv, eksplozija piropatrona i punjenje zračnog jastuka se, zbog vrlo kratkog vremena reakcije, događaju gotovo neprimjetno u kontekstu nesreće.
Oprez: Sjednite na sjedalo što je udobnije moguće, ali što dalje od upravljača i ploče s instrumentima.
Upravljač uvijek držite za rub.
Sustav AIRBAG se aktivira isključivo u slučaju frontalnog sudara s čvrstom preprekom pri brzini iznad 20 km/h ili pri većim brzinama s fleksibilnijim preprekama.
Slika prikazuje područje u kojem se zračni jastuci aktiviraju nakon sudara.
Kod manjih nesreća i prevrtanja, bočnih ili stražnjih sudara, zaštitnu funkciju imaju isključivo sigurnosni pojasevi.
Sustav AIRBAG ne isključuje korištenje sigurnosnih pojaseva.
Kada se sustav aktivira, uz plin se oslobađa i mala količina dima. Nije štetno za zdravlje i nije posljedica požara automobila.
Zabranjeno je mijenjati elemente i električnu opremu sustava. To se posebno odnosi na mekanu oblogu volana, koja se ne može lijepiti, dotezati ili na neki drugi način modificirati, te sam volan, koji se ne preporučuje samostalno skidati.
Popravak sustava AIRBAG smije obavljati samo BMW servisni centar.
Nekvalificirani popravak može uzrokovati kvar ili nenamjerni rad sustava, što može dovesti do ozljede.
Prilikom zbrinjavanja zračnog jastuka i generatora plina, pridržavajte se sigurnosnih uputa koje je dostavio BMW, a koje možete dobiti od svog predstavnika servisa.
U pretincu za rukavice nalazi se naljepnica koja pokazuje rokove pregleda kojih se morate pridržavati.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Priručnik
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Dodatni sigurnosni sustav (SRS) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sustav napajanja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dodatni sigurnosni sustav (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sustav hlađenja — provjeriti BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pasivni sigurnosni sustav BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Dodatni sigurnosni sustav (SRS) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sustav napajanja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dodatni sigurnosni sustav (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sustav hlađenja — provjeriti BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pasivni sigurnosni sustav BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
