Lampka kontrolna PODUSZKI POWIETRZNEJ
Lampka na tablicy rozdzielczej wskazuje, że system jest gotowy do pracy po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie 1.
System jest gotowy do pracy:
Lampka kontrolna zapala się na chwilę (6 sekund), po czym wychodzi.
System jest uszkodzony:
- Lampka kontrolna nie świeci
- Lampka kontrolna, która świeci przez 6 sekund, gaśnie i zapala się ponownie
- Podczas jazdy lampka miga przez około 5 minut, a następnie świeci światłem ciągłym.
W takim przypadku istnieje niebezpieczeństwo, że system nie zadziała w razie wypadku.
Ze względów bezpieczeństwa system powinien zostać sprawdzony przez Serwis BMW.
Operacja systemowa
W przypadku zderzenia poduszka powietrzna umieszczona pod tapicerką pośrodku kierownicy natychmiast napełnia się gazem. Napompowana nad kierownicą uniemożliwia kierowcy poruszanie się do przodu i chroni górną część jego ciała. Cały proces trwa ułamek sekundy.
Zwykle kierowca nie odczuwa szoku, gdy poduszka powietrzna jest wypełniona gazem, wręcz przeciwnie, eksplozja charłaka i napełnienie poduszki, ze względu na bardzo krótki czas reakcji, przechodzą prawie niezauważalnie na tle wypadku.
Uwaga: Usiądź w fotelu tak, jak chcesz, ale jednocześnie jak najdalej od kierownicy i deski rozdzielczej.
Zawsze trzymaj kierownicę za obręcz.
System AIRBAG jest aktywowany tylko w przypadku zderzenia czołowego z twardą przeszkodą przy prędkościach powyżej 20 km/h lub przy wyższych prędkościach z bardziej podatnymi przeszkodami.
Rysunek pokazuje obszar, w którym poduszki powietrzne są wyzwalane w momencie zderzenia.
W przypadku drobnych wypadków oraz podczas dachowania, zderzenia bocznego lub tylnego funkcję ochronną pełnią wyłącznie pasy bezpieczeństwa.
System AIRBAG nie wyklucza użycia pasów bezpieczeństwa.
Po uruchomieniu systemu wraz z gazem pojawia się niewielka emisja dymu. Nie jest szkodliwy dla zdrowia i nie jest wynikiem pożaru samochodu.
Zabrania się modyfikowania elementów i wyposażenia elektrycznego systemu. Dotyczy to w szczególności miękkiej nakładki na kierownicę, której nie wolno sklejać, ściągać ani w żaden inny sposób modyfikować, a także samej kierownicy, której nie zaleca się samodzielnego demontażu.
Prace naprawcze systemu AIRBAG mogą być wykonywane wyłącznie przez Centrum Serwisowe BMW.
Niewłaściwe prace naprawcze mogą spowodować wadliwe działanie lub niezamierzone działanie systemu i spowodować obrażenia ciała.
Podczas utylizacji poduszki powietrznej i generatora gazu należy postępować zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa dostarczonymi przez BMW, które można uzyskać w serwisie.
W schowku znajduje się naklejka wskazująca czasy kontroli, których należy przestrzegać.