Tartalomjegyzék: AIRBAG visszajelző lámpa ↓ A rendszer működése ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Általános információ
- Kézikönyv
- AIRBAG biztonsági rendszer
AIRBAG biztonsági rendszer (BMW 5 Series E34)
Az AIRBAG biztonsági rendszer része az ütközés során gázzal felfúvódó kormánylégzsák, gázgenerátor, jobb és bal oldali ütközésérzékelők a jármű elején, övfeszítő alkatrészek és egy érzékelővel ellátott elektronikus egység az utastérben.
A műszerfalon lévő lámpa azt jelzi, hogy a rendszer készen áll a működésre, miután az indítókulcsot 1 állásba fordítja.
A rendszer üzemkész:
A jelzőlámpa egy ideig (6 másodpercig) világít, majd kialszik.
A rendszer hibás:
Ebben az esetben fennáll annak a veszélye, hogy baleset esetén a rendszer nem fog működni.
Biztonsági okokból a rendszert ellenőriztetni kell egy BMW szervizpartnerrel.
Ütközés esetén a kormánykerék közepén található kárpit alatt található légpárna azonnal megtelik gázzal. A kormánykerék felett felfújva megakadályozza a vezető előrehaladását, és védi a test felső részét. Az egész folyamat a másodperc töredékét vesz igénybe.
Általában a vezető nem érzi az ütközést, amikor a légzsák fel van töltve gázzal, ellenkezőleg, a piropatron felrobbanása és a légzsák feltöltődése a nagyon rövid reakcióidő miatt szinte észrevétlenül következik be egy baleset során.
A kormánykereket mindig a pereménél fogja meg.
Az AIRBAG rendszer kizárólag szilárd akadállyal való frontális ütközés esetén aktiválódik 20 km/h feletti sebességnél vagy nagyobb sebességnél rugalmasabb akadályokkal.
Az ábra azt a területet mutatja, ahol a légzsákok az ütközéskor kioldódnak.
Kisebb balesetek és borulások, oldalsó vagy hátsó ütközések esetén a védelmi funkciót kizárólag a biztonsági övek látják el.
Az AIRBAG rendszer nem zárja ki a biztonsági övek használatát.
A rendszer aktiválásakor a gázzal együtt kis mennyiségű füst is szabadul fel. Nem káros az egészségre, és nem autótűz eredménye.
A rendszer elemeit és elektromos berendezéseit módosítani tilos. Ez különösen igaz a puha kormányburkolatra, amely nem ragasztható, nem húzható meg vagy más módon nem módosítható, és magára a kormányra, amelyet nem ajánlott önállóan eltávolítani.
Az AIRBAG rendszeren csak a BMW szervizközpontja végezhet javítási munkákat.
A szakképzetlen javítási munka a rendszer meghibásodását vagy nem szándékos működését okozhatja, ami sérülést okozhat.
A légzsák és a gázgenerátor ártalmatlanításakor vegye figyelembe a BMW biztonsági utasításait, amelyek a szervizképviselettől szerezhetők be.
A kesztyűtartóban egy matrica található, amely jelzi a betartandó ellenőrzési határidőket.
AIRBAG visszajelző lámpa
A műszerfalon lévő lámpa azt jelzi, hogy a rendszer készen áll a működésre, miután az indítókulcsot 1 állásba fordítja.
A rendszer üzemkész:
A jelzőlámpa egy ideig (6 másodpercig) világít, majd kialszik.
A rendszer hibás:
- Az ellenőrző lámpa nem világít
- Az ellenőrző lámpa 6 másodpercig világít, kialszik, majd újra világít
- Menet közben a lámpa körülbelül 5 percig villog, majd folyamatosan égve marad.
Ebben az esetben fennáll annak a veszélye, hogy baleset esetén a rendszer nem fog működni.
Biztonsági okokból a rendszert ellenőriztetni kell egy BMW szervizpartnerrel.

A rendszer működése
Ütközés esetén a kormánykerék közepén található kárpit alatt található légpárna azonnal megtelik gázzal. A kormánykerék felett felfújva megakadályozza a vezető előrehaladását, és védi a test felső részét. Az egész folyamat a másodperc töredékét vesz igénybe.
Általában a vezető nem érzi az ütközést, amikor a légzsák fel van töltve gázzal, ellenkezőleg, a piropatron felrobbanása és a légzsák feltöltődése a nagyon rövid reakcióidő miatt szinte észrevétlenül következik be egy baleset során.
Vigyázat: Üljön az ülésen a lehető legkényelmesebben, de a lehető legtávolabb a kormánytól és a műszerfaltól.
A kormánykereket mindig a pereménél fogja meg.
Az AIRBAG rendszer kizárólag szilárd akadállyal való frontális ütközés esetén aktiválódik 20 km/h feletti sebességnél vagy nagyobb sebességnél rugalmasabb akadályokkal.
Az ábra azt a területet mutatja, ahol a légzsákok az ütközéskor kioldódnak.
Kisebb balesetek és borulások, oldalsó vagy hátsó ütközések esetén a védelmi funkciót kizárólag a biztonsági övek látják el.
Az AIRBAG rendszer nem zárja ki a biztonsági övek használatát.
A rendszer aktiválásakor a gázzal együtt kis mennyiségű füst is szabadul fel. Nem káros az egészségre, és nem autótűz eredménye.
A rendszer elemeit és elektromos berendezéseit módosítani tilos. Ez különösen igaz a puha kormányburkolatra, amely nem ragasztható, nem húzható meg vagy más módon nem módosítható, és magára a kormányra, amelyet nem ajánlott önállóan eltávolítani.
Az AIRBAG rendszeren csak a BMW szervizközpontja végezhet javítási munkákat.
A szakképzetlen javítási munka a rendszer meghibásodását vagy nem szándékos működését okozhatja, ami sérülést okozhat.
A légzsák és a gázgenerátor ártalmatlanításakor vegye figyelembe a BMW biztonsági utasításait, amelyek a szervizképviselettől szerezhetők be.
A kesztyűtartóban egy matrica található, amely jelzi a betartandó ellenőrzési határidőket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
