Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Kenőrendszer

Járműmotor kenőrendszer BMW 5 Series E39

Kenőrendszer — általános információk
Kenőrendszer — általános információk
A BMW motorokhoz egész évszakos olajokat kell használni. Ennek az az előnye, hogy az új szezon elején nem kell olajat cserélni (nyár/tél). Az évszakos olajokat...

Motorolajok felhasználási területei / viszkozitási osztályai
Motorolajok felhasználási területei / viszkozitási osztályai
A SAE besorolás meghatározza a viszkozitást (viszkozitási áramlás) motorolaj. Például a SAE 13W-40 jelölés a következőket jelzi: 10 - az olaj viszkozitása...

Motorolaj specifikáció
Motorolaj specifikáció
A motorolajok minőségét az autógyártók és az olajgyártók szabványai szerint határozzák meg. Az európai olajgyártók termékeiket az ACEA (Association dec...

Standard motorolajok BMW 5-ös autókhoz
Standard motorolajok BMW 5-ös autókhoz
Benzinmotorok A BMW által előírt Longlife-Ole motorolajok használata javasolt. Megjegyzés: az ütemezett motorolajcsere közötti kismértékű utánpótlásokhoz...

Olajkeringés
Olajkeringés
A BMW autómotorok úgynevezett cirkulációs kenőrendszerrel rendelkeznek. Az olajszivattyú az olajteknőből szívja az olajat egy hálós olajgyűjtőn keresztül, és...

Olajnyomás ellenőrzése
Olajnyomás ellenőrzése
Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel az olajszintet. Melegítse fel az autó motorját körülbelül +80°C olajhőmérsékletre. Az olajnyomásesés-jelző hidraulikus...

Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajteknő ki- és beszerelése
Motorolajteknő 520i, 523i, 528i modellekhez 1 - olajteknő 2 - hajtű 3 - tömítőgyűrű 4 - olajszint érzékelő 5 - hatlapú csavar 6 - tömítőgyűrű, A12x15,5-AL...

Az olajszivattyú ki- és beszerelése / ellenőrzése
Az olajszivattyú ki- és beszerelése / ellenőrzése
Eltávolítás 520i, 523i, 528i típusú autókban (m52 motor) Megjegyzés: A biztonsági szelep működésének ellenőrzéséhez elegendő először eltávolítani az...

Olajkeringési problémák diagnosztizálása
Olajkeringési problémák diagnosztizálása

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Motor és rendszerek: Kenőrendszer BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer BMW X3 E83 (2003-2010)
M57 dízelmotor: Kenőrendszer BMW X5 E53 (1999-2006)

Információ megosztás:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.