- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Kenőrendszer
- Az olajszivattyú ki- és beszerelése / ellenőrzése
Az olajszivattyú ki- és beszerelése / ellenőrzése (BMW 5 Series E39)
Eltávolítás 520i, 523i, 528i típusú autókban (m52 motor)
Megjegyzés: A biztonsági szelep működésének ellenőrzéséhez elegendő először eltávolítani az olajteknőt, az olajszivattyút nem kell eltávolítani.
Távolítsa el az olajteknőt.

Lazítsa meg az anyát, és távolítsa el az olajszivattyú lánckerekét a lánccal együtt. Ehhez lazítsa meg a láncfeszítőt (tolja vissza).
Megjegyzés: Az csavar balmenetes, ezért jobbra kell csavarni.

Csavarja ki az olajszivattyút rögzítő "nyilak" csavarokat, és távolítsa el a szivattyút. Ügyeljen a hengerblokk 2 vezetőperselyére a későbbi összeszereléshez.
Helyezze vissza az olajteknőt és távolítsa el.
Vizsgálat

Ha szükséges, szerelje szét és tisztítsa meg az olajszivattyút a következő sorrendben: csavarja le az "1" bemeneti cső "2" rögzítését, csavarja le a "3" szivattyúfedél "4" rögzítését és vegye le a fedelet. Ennek során ügyeljen arra, hogy a 2 "5" vezetőpersely ne vesszen el.
Ellenőrizze a "6" és "7" rotorok kopását és karcolódását, ha szükséges, cserélje ki ezeket az alkatrészeket.
A mért paraméterek előírt értékei:
- maximális sugárirányú hézag a "7" külső forgórész és a "8" szivattyútest között: 0,18 mm;
- a belső rotor maximális axiális hézaga: 0,08 mm;
- a külső rotor maximális axiális hézaga: 0,09 mm.
Távolítsa el a "9" rögzítőgyűrűt, és húzza ki a biztonsági szelepet, amely "10" - "13" részekből áll. Mérje meg a "12" rugó hosszát szabad állapotban, szükség esetén cserélje ki a rugót. Az előírt rugóhossz értéke 84,1 mm.
Figyelem: Mindig cserélje ki a "11" tömítőgyűrűt. Óvatosan helyezze be a biztonsági szelepet, és rögzítse a tartógyűrűvel.
Csavarja fel a szívócsövet egy új "14" tömítőtömítéssel, a tömítésen lévő kiemelkedésnek az olajtartály felé kell néznie.
Kenjen meg minden alkatrészt motorolajjal, húzza meg az olajszivattyú burkolatának rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal.
Telepítés
Szerelje fel az olajszivattyút, húzza meg a "15" csavarokat 20 Nm nyomatékkal. Az olajszivattyúnak a motor forgattyúházához viszonyított központosításához két vezetőperselyt kell elhelyezni közöttük. Helyezze be a "16" lánckereket a "17" lánccal és húzza meg a "18" rögzítő anyát (bal oldali szál) nyomaték 25 Nm. Ha eltávolította, szerelje be a "19" láncfeszítőt.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat olajteknő.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Kenőrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
