Премахване и монтиране / проверка на маслената помпа (BMW 5 Series E39)

Премахване в автомобили модели 520i, 523i, 528i (двигател М52)

Забележка: За да проверите работата на предпазния клапан, е достатъчно първо да свалите масления картер; маслената помпа не е необходимо да се сваля.

Извадете масления съд.



Разхлабете гайката и свалете зъбното колело на маслената помпа заедно с веригата. За да направите това, разхлабете обтегача на веригата (отблъсквам се).

Забележка: Гайката има лява резба, така че трябва да се развие надясно.

Развийте болтовете "стрелки", закрепващи маслената помпа и извадете помпата. Обърнете внимание на 2-те водещи втулки в цилиндровия блок за последващ монтаж.

Преместете масления съд обратно и го извадете.

Преглед

Ако е необходимо, разглобете и почистете маслената помпа в следната последователност: развийте закрепването "2" на входящата тръба "1", развийте закрепването "4" на капака на помпата "3" и свалете капака. При това се уверете, че 2-те водещи втулки "5" не са изгубени.



Проверете роторите "6" и "7" за износване и драскотини; ако е необходимо, сменете тези части.

Предписани стойности на измерваните параметри:

• максимална радиална хлабина между външния ротор "7" и тялото на помпата "8": 0,18 mm;
• максимална аксиална хлабина на вътрешния ротор: 0,08 мм;
• максимална аксиална хлабина на външния ротор: 0,09 мм.

Отстранете задържащия пръстен "9" и издърпайте предпазния клапан, състоящ се от части "10" до "13". Измерете дължината на пружината "12" в свободно състояние, сменете пружината, ако е необходимо. Предписаната стойност на дължината на пружината е 84,1 mm.

Внимание: Винаги сменяйте уплътнителния пръстен "11". Внимателно поставете предпазния клапан и го закрепете със задържащия пръстен.

Завийте всмукателната тръба с ново уплътнително уплътнение "14", като издатината на уплътнението трябва да е обърната към маслоприемника.

Смажете всички части с двигателно масло, затегнете монтажните болтове на капака на маслената помпа с въртящ момент от 10 Nm.

Монтиране

Прикрепете маслената помпа, затегнете болтовете "15" с въртящ момент от 20 Nm. За да центрирате маслената помпа спрямо картера на двигателя, трябва да поставите две направляващи втулки между тях. Поставете зъбно колело "16" с поставена верига "17" и затегнете закрепващата гайка "18" (лява резба) въртящ момент от 25 Nm. Ако е отстранен, монтирайте обтегача на веригата "19".

Затегнете монтажните болтове маслен съд.

Разгледайте оригиналния източник, като използвате връзката на уебсайта «BMWman.ru»