Загрейте двигателя на автомобила до температура на маслото от около +80°C.
Хидравличният превключвател за индикатора за спадане на налягането на маслото се намира в корпуса на масления филтър. Разхлабете болта "2" и свалете капака на масления филтър, за да позволите на маслото да изтече в двигателя. Налична е и алтернативна версия маслен филтър с винтова капачка.
Изключете електрическия проводник от хидравличния превключвател и развийте хидравличния превключвател "12".
Завийте подходящ манометър вместо хидравличния прекъсвач.
Сменете капака на филтъра.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. В този случай налягането на маслото за всички двигатели трябва да бъде поне 0,5 бара.
Увеличете скоростта на коляновия вал до 5000-6000 об / мин. В този случай налягането на маслото трябва да бъде от 4,0 бара (за дизелови двигатели от 3,8 бара) до 4,7 бара.
Монтирайте хидравличния превключвател с ново уплътнително уплътнение и го затегнете до 20 Nm. Свържете електрическия проводник към превключвателя.
Затегнете закрепването на капака на масления филтър до 20 Nm.
Ако налягането на маслото не отговаря на посочените стойности, вижте глава "Диагностика на проблеми с циркулацията на маслото".