- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
Електрически захранващи устройства BMW 5 Series E34
Генератор — обща информация и устройство
Автомобилите BMW са оборудвани с генератор за променлив ток. В зависимост от модела и състава на оборудването мощността на генератора може да варира от 80 A до...
Автомобилите BMW са оборудвани с генератор за променлив ток. В зависимост от модела и състава на оборудването мощността на генератора може да варира от 80 A до...
Предпазни мерки за безопасна работа на генератори за променлив ток
Когато работите в двигателното отделение, не забравяйте да изключите заземяващия проводник от акумулатора. Не бъркайте проводниците на регулатора на...
Когато работите в двигателното отделение, не забравяйте да изключите заземяващия проводник от акумулатора. Не бъркайте проводниците на регулатора на...
Премахване и монтиране на генератора
Забележка: Допълнителни инструкции за моделите 520i/525i, произведени след май 1990 г., са предоставени в края на този раздел. Премахване На модели 518i, 520i,...
Забележка: Допълнителни инструкции за моделите 520i/525i, произведени след май 1990 г., са предоставени в края на този раздел. Премахване На модели 518i, 520i,...
Смяна и тестване на въгленови четки на генератор и регулатор на напрежение
Генератор Bosch Премахване Свалете генератора и задния капак. Изключете заземяващия проводник от батерията. Развийте регулатора на напрежението от задната...
Генератор Bosch Премахване Свалете генератора и задния капак. Изключете заземяващия проводник от батерията. Развийте регулатора на напрежението от задната...
Проверка на регулатора на напрежението
Свържете волтметър към положителните и отрицателните клеми на батерията. Стартирайте двигателя. По време на процеса на стартиране напрежението може да падне до...
Свържете волтметър към положителните и отрицателните клеми на батерията. Стартирайте двигателя. По време на процеса на стартиране напрежението може да падне до...
Стартер — обща информация и устройство
За стартиране на двигател с вътрешно горене е необходим малък електродвигател, стартер. За да стартирате двигателя, стартерът трябва да развие до 300 об / мин....
За стартиране на двигател с вътрешно горене е необходим малък електродвигател, стартер. За да стартирате двигателя, стартерът трябва да развие до 300 об / мин....
Премахване и монтиране на стартера
Стартерът е разположен от страната на кръстовището на двигателя и скоростната кутия и се отстранява нагоре. Премахване Внимание: За да избегнете късо...
Стартерът е разположен от страната на кръстовището на двигателя и скоростната кутия и се отстранява нагоре. Премахване Внимание: За да избегнете късо...
Премахване и монтиране, проверка на тягово реле
Ако тяговото реле е дефектно, зъбното колело на стартера не се зацепва с зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти двигателя. Този...
Ако тяговото реле е дефектно, зъбното колело на стартера не се зацепва с зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти двигателя. Този...
Диагностика на неизправности на стартера
Ако стартерът не завърти двигателя, първо проверете за напрежение на клема 50 на тяговото реле от поне 8 волта, достатъчно, за да работи тяговото реле. Ако...
Ако стартерът не завърти двигателя, първо проверете за напрежение на клема 50 на тяговото реле от поне 8 волта, достатъчно, за да работи тяговото реле. Ако...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Електрическо оборудване: Захранващи устройства BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Електрическо оборудване: Захранващи устройства BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Сподели информация:
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми

