- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Премахване и монтиране на генератора
Премахване и монтиране на генератора (BMW 5 Series E34)
Забележка: Допълнителни инструкции за моделите 520i/525i, произведени след май 1990 г., са предоставени в края на този раздел.
Премахване
На модели 518i, 520i, 525i: Изключете заземителния кабел от батерията.

При моделите 530i, 535i, 524td, 525tds. Изключете клемата на батерията от конектора на преградата.
Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Когато изваждате батерията, следвайте инструкциите в раздела "Премахване и поставяне на батерията".
Разхлабете напрежението и свалете клиновия ремък.

Разхлабете скобата на маркуча 2 и откачете маркуча за въздух от генератора. Маркучът минава от генератора към корпуса на левия фар.
При модели 520i, 525i: Свалете корпуса на филтъра и разходомера за въздух.
Отстранете защитния капак от клемния блок на генератора.

Генератор Bosch: Излитане от тел с контакт+ (клемма 30) и D+ (клемма 61) се Отклони тел маса (клемма 31).

Разхлабете монтажния болт на генератора и свалете генератора.
Монтиране
Проверете втулките на окачването на генератора и ги сменете, ако е необходимо.
Поставете генератора и го закрепете с болтове.
Поставете опъващата ролка и я закрепете с болт.
Свържете електрическите проводници към генератора: B+ (клема 30), D+ (клема 61) и заземителен джъмпер (клема 31).
Поставете и затегнете клиновия ремък.
Свържете заземяващия проводник към батерията или конектора.
Двигател М50. Модели 520i/525i, произведени от май 1990 г. (Четири клапанов двигател с пистов ремък)
Премахване

Разхлабете болтовете и свалете генератора с празната шайба.
Монтиране

Когато монтирате направляващата ролка, уверете се, че задържащата издатина е вкарана във вдлъбнатината на лагера.
Затегнете болтовете и поставете оребрения клиновиден ремък.
Оригиналната статия се намира на: BMWMAN.ru
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Захранващи устройства
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
