Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Премахване и монтиране на генератора

Премахване и монтиране на генератора (BMW 5 Series E34)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓ Двигател М50. Модели 520i/525i,…↓
Забележка: Допълнителни инструкции за моделите 520i/525i, произведени след май 1990 г., са предоставени в края на този раздел.


Премахване



На модели 518i, 520i, 525i: Изключете заземителния кабел от батерията.

На модели 518i, 520i, 525i: Изключете заземителния кабел от батерията.


При моделите 530i, 535i, 524td, 525tds. Изключете клемата на батерията от конектора на преградата.

Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Когато изваждате батерията, следвайте инструкциите в раздела "Премахване и поставяне на батерията".


Разхлабете напрежението и свалете клиновия ремък.

Разхлабете напрежението и свалете клиновия ремък.


Разхлабете скобата на маркуча 2 и откачете маркуча за въздух от генератора. Маркучът минава от генератора към корпуса на левия фар.



При модели 520i, 525i: Свалете корпуса на филтъра и разходомера за въздух.

Отстранете защитния капак от клемния блок на генератора.

Отстранете защитния капак от клемния блок на генератора.


Генератор Bosch: Излитане от тел с контакт+ (клемма 30) и D+ (клемма 61) се Отклони тел маса (клемма 31).

Генератор Bosch: Излитане от тел с контакт+ (клемма 30) и D+ (клемма 61) се Отклони тел маса…


Разхлабете монтажния болт на генератора и свалете генератора.

Монтиране



Проверете втулките на окачването на генератора и ги сменете, ако е необходимо.

Поставете генератора и го закрепете с болтове.

Поставете опъващата ролка и я закрепете с болт.

Свържете електрическите проводници към генератора: B+ (клема 30), D+ (клема 61) и заземителен джъмпер (клема 31).

Поставете и затегнете клиновия ремък.

Свържете заземяващия проводник към батерията или конектора.

Двигател М50. Модели 520i/525i, произведени от май 1990 г. (Четири клапанов двигател с пистов ремък)



Премахване



Премахване


Разхлабете болтовете и свалете генератора с празната шайба.



Монтиране



Монтиране


Когато монтирате направляващата ролка, уверете се, че задържащата издатина е вкарана във вдлъбнатината на лагера.

Затегнете болтовете и поставете оребрения клиновиден ремък.

Оригиналната статия се намира на: BMWMAN.ru

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Захранващи устройства
Следващи статии

Предпазни мерки за безопасна работа на генератори за променлив ток
Генератор — обща информация и устройство
Смяна и тестване на въгленови четки на генератор и регулатор на…
Проверка на регулатора на напрежението
Диагностика на повреда на генератора
Стартер — обща информация и устройство
Премахване и монтиране на стартера


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 42 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.