Всмукателен колектор — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

Премахване

Оставете двигателя да се охлади напълно, след което освободете налягането в системата за впръскване на гориво.

Изключете заземителния кабел от батерията.

Източете малко охлаждаща течност, докато нивото падне под всмукателния колектор. Ако охлаждащата течност не е замърсена или обезцветена, тя може да се използва повторно.

Разхлабете скобата и разкачете големия всмукателен въздуховод от тялото на дросела. Може да се наложи да се премахне целият въздушен филтър/всмукателен канал, за да се осигури достатъчно работно пространство.

Разкачете маркучите на охлаждащата течност от тялото на дросела/всмукателния колектор.

Изключете кабела на педала на газта и, ако има такъв, кабела на круиз контрола.

Отстранете тръбата и клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).

Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото и изключете електрическите съединители от горивните инжектори.
Разкачете горивопроводите от горивната релса.

Откачете всички останали маркучи и проводници, свързани между модула на всмукателния колектор/дроселната клапа и двигателя или тялото.

Отстранете болтовете и/или гайките, закрепващи колектора към главата на цилиндъра. Започнете от краищата и продължете към средата на колектора, като разхлабвате всеки крепеж малко по малко. Подпрете колектора, за да го предпазите от падане.

Забележка: Колекторът може да бъде свален, без да се свалят тялото на дросела, инжекторите, клапите, регулаторът на налягането на горивото и карбураторът. Ако колекторът трябва да бъде сменен, прехвърлете всички външни компоненти и тръби към новия колектор, преди да го монтирате върху главата на цилиндъра.

Преместете колектора нагоре и надолу, за да отделите уплътнението, след това го повдигнете от главата на цилиндъра и отстранете уплътнението.

Монтиране

Отстранете старото уплътнение, след което внимателно почистете всички следи от уплътнител от свързващите повърхности на колектора и главата. Внимавайте много да не надраскате меките алуминиеви повърхности. В продажба има специални разтворители, които ще направят задачата много по-лесна. Уверете се, че повърхностите са чисти.

Проверете колектора за деформация, пукнатини, признаци на корозия и други повреди. Пукнатини и изкривяване на повърхността обикновено се намират близо до уплътнението. Ако се установи повреда, колекторът трябва да бъде ремонтиран от специалист или сменен.

Винаги използвайте ново уплътнение, когато монтирате колектора. Ако едната страна на уплътнението е покрита с графит, тя трябва да е обърната към главата на цилиндъра

Поставете гайките и болтовете и, движейки се от центъра към краищата, постепенно ги затегнете до необходимия момент на затягане.

След това инсталирайте в реда, обратен на премахването.