Впускний колектор — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

Зняття

Дайте двигуну повністю охолонути, потім скиньте тиск у системі впорскування палива.

Від'єднайте дріт від акумулятора.

Злийте деяку кількість охолоджуючої рідини, щоб її рівень опустився нижче впускного колектора. Якщо рідина, що охолоджує, не забруднена і не змінила колір, її можна використовувати повторно.

Послабте хомут і від'єднайте великий впускний повітропровід від корпусу дроселя. Можливо, доведеться зняти повне складання повітряного фільтра/впускного повітроводу, щоб утворився достатній робочий простір.

Від'єднайте шланги системи охолодження від корпусу дроселя/ впускного колектора.

Від'єднайте трос педалі газу і, якщо є, трос системи керування швидкістю руху.

Зніміть трубку та клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR).

Від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску палива та відключіть електричні з'єднувачі від паливних форсунок.
Від'єднайте паливопроводи від паливної магістралі.

Від'єднайте всі шланги і дроти, що залишилися, прикріплені між складанням впускного колектора/корпуса дроселя і двигуном або кузовом.

Відкрутіть болти та/або гайки, що кріплять колектор до головки блоку циліндрів. Почніть з кінців і рухайтеся до середини колектора, послаблюючи потроху кожен кріпильний елемент. Підтримуйте колектор, щоб він не впав.

Увага: Колектор можна зняти без зняття корпусу дроселя, форсунок, заслінок, регулятора тиску палива та карбюратора. Якщо колектор підлягає заміні, переставте на новий колектор усі зовнішні компоненти та трубки, перш ніж встановлювати його на головку блоку циліндрів.

Посуньте колектор вгору-вниз, щоб відокремилася прокладка, потім підніміть його від головки блоку і зніміть прокладку.

Встановлення

Зніміть стару прокладку, акуратно зчистіть всі сліди герметика з контактних поверхонь колектора та головки. Будьте дуже обережні, не подряпайте м'які алюмінієві поверхні. У продажу є спеціальні розчинні склади, які дуже полегшать завдання. Переконайтеся, що поверхня чиста.

Перевірте колектор на деформацію, наявність тріщин, ознак корозії та інших ушкоджень. Тріщини та викривлення поверхні зазвичай виявляються біля прокладки. Якщо виявлено пошкодження, доручіть спеціалісту ремонт або замініть колектор.

Під час встановлення колектора завжди використовуйте нову прокладку. Якщо одна із сторін прокладки покрита графітом, вона має бути звернена до головки блоку циліндра

Встановіть гайки та болти і, рухаючись від центру до кінців, поступово затисніть їх потрібним моментом затягування.

Далі робіть установку в порядку, зворотному зняттю.

(Оригінальна стаття розміщена на ресурсі: BMWMAN.ru)