Увага: Під поняттям дрібний ремонт двигуна мається на увазі ремонт, який можна здійснити, не знімаючи двигун із автомобіля. Вся інформація щодо зняття, встановлення та перебирання двигуна дана в наступному випадку.
Очистіть моторний відсік та поверхню двигуна, перш ніж розпочинати роботу. Це запобігає попаданню бруду на внутрішні елементи двигуна.
Можливо, потрібно буде зняти капот, щоб полегшити доступ до потрібних елементів. Прикрийте крила ганчіркою, щоб не пошкодити їхнє забарвлення.
Якщо виникла потреба заміни прокладки або сальника (із-за витоку вакууму, масла, охолоджуючої рідини або відпрацьованих газів), ремонт, як правило, може бути виконаний у моторному відсіку. Прокладки впускного та випускного колекторів, прокладка піддону, сальники колінвала та прокладка головки блоку циліндрів, як правило, доступні без зняття двигуна.
Зовнішні елементи, такі як впускний та випускний колектори, піддон, масляний насос, водяний насос, стартер, генератор, розподільник та елементи паливної системи також можуть бути видалені для ремонту без зняття двигуна.
Крім того, описано нижче зняття головки блоку циліндрів. Виконувати ремонтні операції, що стосуються розподільного валу, коромисел і клапанів, найлегше після зняття двигуна.
Однак на деяких двигунах розподільний вал може бути видалений без зняття двигуна, оскільки він утримується в положенні кришками підшипників.
У крайньому випадку (за відсутності необхідного обладнання) ремонт або заміна поршневих кілець, поршнів, шатунів і шатунних підшипників можуть бути виконані без зняття двигуна. Однак робити це не рекомендується із-за складності підготовчої очищення компонентів і відповідно ризику потрапляння бруду в двигун.