Привідний ланцюг та зірочки — зняття, огляд та встановлення (BMW 7 Series E32)

У двигуні М30 привод газорозподільного механізму здійснюється ланцюгом. Вона забезпечує синхронне обертання розподільного валу вдвічі повільніше колінчастого.

Малий об'єм камер згоряння цього двигуна також не допускає можливості відкриття клапана в той момент, коли поршень знаходиться поруч із ВМТ. Таке може статися при неправильній установці ланцюга або розподільного валу щодо колінчастого валу. В цьому випадку клапан зіткнеться з поршнем, і двигун вийде з ладу.

Щоб ланцюг (2) приводу розподільного валу (8) не провисав і не шумів, він повинен бути постійно натягнутий. Для цього застосовується покритий пластмасою черевик натягувача (4), який притискається до ланцюга пружним поршнем натягувача (2). Для гасіння коливань ланцюга є масляний демпфер (3), що запобігає розгойдування поршня натягувача. Протилежна гілка ланцюга по обидва боки укладена між заспокійливими планками (7).



Масляний насос (6) рухається окремим ланцюгом. Цей короткий ланцюг часто є причиною шумів, що виють у старих двигунах, оскільки не має натягувача і тому може коливатися при роботі двигуна.

Увага: Не обертайте розподільний вал або колінвал, поки привідний ланцюг знято, т.к. при цьому клапани можуть ударити по поршнях, що призведе до дорогого ремонту.

Зняття

Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ у такті стиснення.

Зніміть кришку клапана. Переконайтеся, що поршень першого циліндра знаходиться у ВМТ у такті стиснення (коромисла першого циліндра не стискають пружини клапанів).

Зніміть верхню кришку приводного кола. Зауважте місце розташування міток розподільного валу, які повинні тепер поєднатися. На двигунах з шістьма циліндрами лінія, проведена через два протилежні болти кріплення зірочки розподільного валу повинна бути строго вертикальна, а лінія, проведена через два інші болти - горизонтальна. Крім того, отвір для настановного штифта має бути в нижньому лівому куті (між 7 та 8 годинами).

Увага: Оскільки двигун встановлений у моторному відсіку під кутом, всі посилання на горизонтальне та вертикальне положення при регулюванні положення розподільних валів дано по відношенню до колінвалу, а не до землі.

Заблокуйте колінвал ключем, встановивши його на центральний болт віброгасника, потім послабте (але не знімайте) чотири болти, що кріплять зірочку до розподільного валу. Будьте дуже обережні, не поверніть розподільний вал або колінвал.

Увага: Болти зірочки розподільного валу на деяких ранніх моделях мають язички, що блокують. Відігніть їх, перш ніж послаблювати болти.

Зніміть кришку приводного ланцюга.

Відкрутіть і зніміть чотири болти зірочки розподільного валу, потім відведіть ланцюг від зірочки колінвалу і акуратно зніміть ланцюг з двигуна разом із зірочкою розподільного валу.

Огляд

Зірочки

Огляньте зубці зірочок колінвалу та розподілу на наявність ознак зносу. Якщо зірочка зношена, робочі сторони зубців будуть трохи увігнуті. У цьому випадку зірочки мають бути замінені.

Увага: Зірочка колінвала напресована на колінвал і може бути знята тільки за допомогою знімача після видалення сегментної шпонки та масляного насоса. Рекомендується встановлювати нову зірочку на колінвал, попередньо нагріваючи її до 200°C. З цієї причини, якщо зірочка колінвала вимагає заміни, рекомендується зняти колінвал, відвести його в автомайстерню та доручити заміну зірочки фахівцю.

Привідний ланцюг

Ланцюг слід міняти, якщо його не вдається достатньо натягнути (при роботі виникає надмірний шум) або якщо зірочки зношені. Рекомендується змінювати ланцюг при кожній перебиранні двигуна.

Напрямна ланцюга та механізм натягу

Огляньте напрямну ланцюга та напрямну механізму натягу на наявність заглиблень, вироблених ланцюгом. Замініть їх, якщо вони надмірно зношені. Направляючі можна замінити після зняття стопорних кілець.



Потрясіть плунжер механізму натягу і переконайтеся, що розташована всередині кулька постукує. Якщо звуку не чути, замініть плунжер.



Подуйте спочатку в закритий кінець плунжера, потім в його шліцевий кінець. У першому випадку повітря не повинно проходити через плунжер, а в другому - текти через нього вільно. Якщо це не так, замініть механізм натягу.

Встановлення

Встановіть напрямну механізму натягу та напрямну ланцюга.

Тимчасово встановіть нижню кришку приводного ланцюга та віброгасник, перевірте суміщення настановних міток колін валу і знову зніміть віброгасник і кришку.

Прокладіть привідний ланцюг по зірочці колінвала, а потім по зірочці розподільного валу і, помістивши ланцюг між напрямним ланцюгом і направляючим механізмом натягу, встановіть зірочку на розподільний вал. Переконайтеся, що мітки розподільного валу суміщені.

Далі зробіть установку в порядку, зворотному зняттю.

(Знайти первісний варіант можна на порталі «www.bmwman.ru»)