- Glavna
- BMW 7 Series
- E32
- Pogonska jedinica
- Manja popravka motora
- Pogonski lanac i lančanici — skidanje, pregled i ugradnja
Pogonski lanac i lančanici — skidanje, pregled i ugradnja (BMW 7 Series E32)
U motoru M30, razvodni mehanizam pokreće lanac. Osigurava sinkronu rotaciju bregastog vratila dvostruko sporije od radilice.
Mali volumen komora za izgaranje ovog motora također ne dopušta mogućnost otvaranja ventila u trenutku kada je klip blizu TDC-a. To se može dogoditi ako lanac ili bregasto vratilo nisu pravilno postavljeni u odnosu na radilicu. U tom slučaju, ventil će se sudariti s klipom i motor neće uspjeti.
Kako lanac (2) pogona bregastog vratila (8) ne bi popuštao i stvarao buku, mora biti cijelo vrijeme zategnut. U tu svrhu koristi se plastificirana zatezna papuča (4) koju klip zatezača opterećen oprugom (2) pritišće na lanac. Za prigušivanje vibracija lanca postoji uljni prigušivač (3), koji sprječava njihanje klipa zatezača. Suprotna grana lanca zatvorena je s obje strane između prigušivača (7).
Pumpa za ulje (6) pokreće se posebnim lancem. Ovaj kratki lanac često je uzrok cviljenja kod starijih motora jer nema zatezač i stoga se može klatiti dok motor radi.
Namjestite klip prvog cilindra na TDC u taktu kompresije.
Uklonite poklopac ventila. Uvjerite se da je klip prvog cilindra u TDC-u u taktu kompresije (klackalice prvog cilindra ne pritišću opruge ventila).
Uklonite gornji poklopac pogonskog lanca. Zabilježite položaj oznaka za mjerenje vremena bregastog vratila, koje bi sada trebale biti poravnate. Na motorima sa šest cilindara linija povučena kroz dva suprotna vijka za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila mora biti strogo okomita, a linija povučena kroz druga dva vijka mora biti vodoravna. Također, rupa za klin za lociranje trebala bi biti u donjem lijevom kutu (između 7 i 8 sati).
Zaključajte radilicu ključem tako da ga postavite na središnji vijak prigušivača vibracija, a zatim ga olabavite (ali nemoj ga skidati) četiri vijka koji pričvršćuju lančanik na bregasto vratilo. Budite vrlo oprezni da ne okrenete bregastu ili radilicu.
Uklonite poklopac donjeg pogonskog lanca.
Otpustite i uklonite četiri vijka lančanika bregastog vratila, zatim odmaknite lanac od lančanika radilice i pažljivo uklonite lanac s motora zajedno s lančanikom bregastog vratila.
Pregledajte ima li zuba lančanika radilice i bregastog vratila na znakove istrošenosti. Ako je lančanik istrošen, radne strane zuba će biti blago konkavne. U tom slučaju, lančanici se moraju zamijeniti.
Lanac treba zamijeniti ako se ne može dovoljno zategnuti (tijekom rada dolazi do prekomjerne buke) ili ako su lančanici istrošeni. Preporuča se mijenjati lanac svaki put kada se radi na remontu motora.
Provjerite istrošenost vodilice lanca i vodilice zatezača. Zamijenite ih ako su pretjerano istrošeni. Vodilice se mogu zamijeniti nakon uklanjanja pričvrsnih prstenova.
Protresite klip zatezača i provjerite kuca li kuglica iznutra. Ako se ne čuje zvuk, zamijenite klip.
Puhnite prvo u zatvoreni kraj klipa, a zatim u njegov prorez. U prvom slučaju zrak ne bi trebao prolaziti kroz klip, au drugom bi trebao slobodno teći kroz njega. Ako to nije slučaj, zamijenite mehanizam zatezača.
Ugradite vodilicu zatezača i vodilicu lanca.
Privremeno postavite poklopac donjeg pogonskog lanca i prigušivač vibracija, provjerite poravnanje oznaka razvoda koljenastog vratila i ponovno uklonite prigušivač vibracija i poklopac.
Provucite pogonski lanac preko lančanika radilice, a zatim preko lančanika bregastog vratila i, postavljajući lanac između vodilice lanca i vodilice zatezača, postavite lančanik na bregastu osovinu. Uvjerite se da su oznake za mjerenje vremena bregastog vratila poravnate.
Zatim instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
(Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranice: www.bmwman.ru)
Mali volumen komora za izgaranje ovog motora također ne dopušta mogućnost otvaranja ventila u trenutku kada je klip blizu TDC-a. To se može dogoditi ako lanac ili bregasto vratilo nisu pravilno postavljeni u odnosu na radilicu. U tom slučaju, ventil će se sudariti s klipom i motor neće uspjeti.
Kako lanac (2) pogona bregastog vratila (8) ne bi popuštao i stvarao buku, mora biti cijelo vrijeme zategnut. U tu svrhu koristi se plastificirana zatezna papuča (4) koju klip zatezača opterećen oprugom (2) pritišće na lanac. Za prigušivanje vibracija lanca postoji uljni prigušivač (3), koji sprječava njihanje klipa zatezača. Suprotna grana lanca zatvorena je s obje strane između prigušivača (7).

Pumpa za ulje (6) pokreće se posebnim lancem. Ovaj kratki lanac često je uzrok cviljenja kod starijih motora jer nema zatezač i stoga se može klatiti dok motor radi.
Oprez: Nemojte okretati bregasto ili radilicu dok je razvodni lanac uklonjen, jer To može uzrokovati udaranje ventila u klipove, što rezultira skupim popravcima.
Uklanjanje
Namjestite klip prvog cilindra na TDC u taktu kompresije.
Uklonite poklopac ventila. Uvjerite se da je klip prvog cilindra u TDC-u u taktu kompresije (klackalice prvog cilindra ne pritišću opruge ventila).
Uklonite gornji poklopac pogonskog lanca. Zabilježite položaj oznaka za mjerenje vremena bregastog vratila, koje bi sada trebale biti poravnate. Na motorima sa šest cilindara linija povučena kroz dva suprotna vijka za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila mora biti strogo okomita, a linija povučena kroz druga dva vijka mora biti vodoravna. Također, rupa za klin za lociranje trebala bi biti u donjem lijevom kutu (između 7 i 8 sati).

Napomena: Budući da je motor postavljen pod kutom u prostoru motora, sve reference na horizontalne i okomite položaje pri podešavanju položaja bregastog vratila su u odnosu na radilicu, a ne na tlo.
Zaključajte radilicu ključem tako da ga postavite na središnji vijak prigušivača vibracija, a zatim ga olabavite (ali nemoj ga skidati) četiri vijka koji pričvršćuju lančanik na bregasto vratilo. Budite vrlo oprezni da ne okrenete bregastu ili radilicu.
Napomena: Vijci lančanika bregastog vratila na nekim ranijim modelima imaju jezičce za zaključavanje. Savijte ih natrag prije otpuštanja vijaka.
Uklonite poklopac donjeg pogonskog lanca.
Otpustite i uklonite četiri vijka lančanika bregastog vratila, zatim odmaknite lanac od lančanika radilice i pažljivo uklonite lanac s motora zajedno s lančanikom bregastog vratila.
Inspekcija
Zvijezde
Pregledajte ima li zuba lančanika radilice i bregastog vratila na znakove istrošenosti. Ako je lančanik istrošen, radne strane zuba će biti blago konkavne. U tom slučaju, lančanici se moraju zamijeniti.
Oprez: Lančanik radilice je pritisnut na radilicu i može se ukloniti samo pomoću izvlakača nakon uklanjanja ključa i pumpe za ulje. Preporuča se ugradnja novog lančanika na radilicu nakon zagrijavanja na 200°C. Iz tog razloga, ako lančanik radilice zahtijeva zamjenu, preporuča se da uklonite radilicu, odnesete je u radionicu i date profesionalcu da zamijeni lančanik.
Pogonski lanac
Lanac treba zamijeniti ako se ne može dovoljno zategnuti (tijekom rada dolazi do prekomjerne buke) ili ako su lančanici istrošeni. Preporuča se mijenjati lanac svaki put kada se radi na remontu motora.
Vodilica lanca i mehanizam za zatezanje
Provjerite istrošenost vodilice lanca i vodilice zatezača. Zamijenite ih ako su pretjerano istrošeni. Vodilice se mogu zamijeniti nakon uklanjanja pričvrsnih prstenova.

Protresite klip zatezača i provjerite kuca li kuglica iznutra. Ako se ne čuje zvuk, zamijenite klip.
Puhnite prvo u zatvoreni kraj klipa, a zatim u njegov prorez. U prvom slučaju zrak ne bi trebao prolaziti kroz klip, au drugom bi trebao slobodno teći kroz njega. Ako to nije slučaj, zamijenite mehanizam zatezača.
Montaža
Ugradite vodilicu zatezača i vodilicu lanca.
Privremeno postavite poklopac donjeg pogonskog lanca i prigušivač vibracija, provjerite poravnanje oznaka razvoda koljenastog vratila i ponovno uklonite prigušivač vibracija i poklopac.
Provucite pogonski lanac preko lančanika radilice, a zatim preko lančanika bregastog vratila i, postavljajući lanac između vodilice lanca i vodilice zatezača, postavite lančanik na bregastu osovinu. Uvjerite se da su oznake za mjerenje vremena bregastog vratila poravnate.
Zatim instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
(Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranice: www.bmwman.ru)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Manja popravka motora
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Razvodni lanac — skidanje, pregled i ugradnja BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pregled, skidanje i ugradnja kočionog diska BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pogonski remen generatora BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Razvodni lanac — skidanje, pregled i ugradnja BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pregled, skidanje i ugradnja kočionog diska BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pogonski remen generatora BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
- Motor M62 (benzinski)
- Motor M57 (dizel)
- Motor M67 (dizel)
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustavi paljenja i upravljanja
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatski mjenjač
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta
- Grijanje i klimatizacija
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Njega i održavanje
- Pogonska jedinica
- Manja popravka motora
- Remont motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina i vratila
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
