Lanț de transmisie și pinioane — demontare, inspecție și instalare (BMW 7 Series E32)

La motorul M30, mecanismul de sincronizare este acționat de un lanț. Asigură rotația sincronă a arborelui cu came de două ori mai lentă decât arborele cotit.

Volumul mic al camerelor de ardere ale acestui motor nu permite, de asemenea, posibilitatea deschiderii supapei în momentul în care pistonul este aproape de PMS. Acest lucru se poate întâmpla dacă lanțul sau arborele cu came nu sunt instalate corect în raport cu arborele cotit. În acest caz, supapa se va ciocni cu pistonul și motorul se va defecta.

Pentru a preveni ca lanțul (2) al arborelui cu came (8) să se încline și să facă zgomot, acesta trebuie menținut în permanență întins. În acest scop, se folosește un pantof de tensionare acoperit cu plastic (4), care este presat pe lanț de un piston (2) de tensionare cu arc. Pentru a amortiza vibrațiile lanțului, există un amortizor de ulei (3), care împiedică balansarea pistonului întinzător. Ramura opusă a lanțului este închisă pe ambele părți între barele amortizoarelor (7).



Pompa de ulei (6) este antrenată de un lanț separat. Acest lanț scurt este adesea cauza zgomotelor de scâncet la motoarele mai vechi, deoarece nu are întinzător și, prin urmare, se poate clătina în timp ce motorul funcționează.

Atenție: Nu rotiți arborele cu came sau arborele cotit în timp ce lanțul de distribuție este scos Acest lucru poate face ca supapele să lovească pistoanele, ducând la reparații costisitoare.

Demontarea

Setați pistonul primului cilindru la PMS în cursa de compresie.

Scoateți capacul supapei. Asigurați-vă că pistonul primului cilindru este la PMS în cursa de compresie (culbutorii primului cilindru nu comprimă arcurile supapelor).

Scoateți capacul superior al lanțului de transmisie. Observați locația semnelor de sincronizare a arborelui cu came, care ar trebui să se alinieze acum. La motoarele cu șase cilindri, linia trasată prin două șuruburi opuse pentru montarea pinionului arborelui cu came trebuie să fie strict verticală, iar linia trasă prin celelalte două șuruburi trebuie să fie orizontală. De asemenea, orificiul pentru știftul de localizare ar trebui să fie în colțul din stânga jos (intre orele 7 si 8).

Notă: Deoarece motorul este montat într-un unghi în compartimentul motorului, toate referirile la pozițiile orizontale și verticale la reglarea poziției arborelui cu came sunt în raport cu arborele cotit, nu cu sol.

Blocați arborele cotit cu o cheie instalându-l pe șurubul central al amortizorului de vibrații, apoi slăbiți-l (dar nu-l scoate) patru șuruburi care fixează pinionul de arborele cu came. Aveți mare grijă să nu rotiți arborele cu came sau arborele cotit.

Notă: șuruburile pinionului arborelui cu came de la unele modele de început au urechi de blocare. Îndoiți-le înapoi înainte de a slăbi șuruburile.

Scoateți capacul inferior al lanțului de transmisie.

Slăbiți și îndepărtați cele patru șuruburi ale pinionului arborelui cu came, apoi îndepărtați lanțul de pinionul arborelui cotit și scoateți cu grijă lanțul din motor împreună cu pinionul arborelui cu came.

Inspecţie

Stele

Inspectați arborele cotit și dinții pinionului arborelui cu came pentru semne de uzură. Dacă pinionul este uzat, părțile de lucru ale dinților vor fi ușor concave. În acest caz, pinioanele trebuie înlocuite.

Atenție: Pinionul arborelui cotit este apăsat pe arborele cotit și poate fi îndepărtat numai cu un extractor după îndepărtarea cheii de lemn și a pompei de ulei. Se recomandă instalarea unui nou pinion pe arborele cotit după ce îl încălziți la 200°C. Din acest motiv, dacă pinionul arborelui cotit necesită înlocuire, se recomandă să scoateți arborele cotit, să îl duceți la un atelier de reparații și să solicitați înlocuirea pinionului unui profesionist.

Lanț de transmisie

Lanțul trebuie înlocuit dacă nu poate fi strâns suficient (se produce zgomot excesiv în timpul funcționării) sau dacă pinioanele sunt uzate. Se recomandă schimbarea lanțului de fiecare dată când motorul este revizuit.

Ghidaj lanț și mecanism de tensionare

Verificați ghidajul lanțului și ghidajul întinzătorului pentru uzura lanțului. Înlocuiți-le dacă sunt uzate excesiv. Ghidajele pot fi înlocuite după îndepărtarea inelelor de reținere.



Agitați pistonul întinzătorului și asigurați-vă că bila din interior bate. Dacă nu se aude niciun sunet, înlocuiți pistonul.

Suflați mai întâi în capătul închis al pistonului, apoi în capătul cu fante. În primul caz, aerul nu trebuie să treacă prin piston, iar în al doilea, ar trebui să curgă liber prin el. Dacă nu este cazul, înlocuiți mecanismul de tensionare.

Instalare

Montați ghidajul întinzătorului și ghidajul lanțului.

Instalați temporar capacul inferior al lanțului de transmisie și amortizorul de vibrații, verificați alinierea marcajelor de distribuție a arborelui cotit și scoateți din nou amortizorul de vibrații și capacul.

Direcționați lanțul de transmisie peste pinionul arborelui cotit și apoi peste pinionul arborelui cu came și, plasând lanțul între ghidajul lanțului și ghidajul întinzătorului, instalați pinionul pe arborele cu came. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare ale arborelui cu came sunt aliniate.



Apoi, instalați în ordinea inversă a demontării.