Principiul de funcționare al motorului diesel Pentru motor diesel (motorină) aer curat este aspirat în cilindri și acolo este foarte puternic comprimat. Din acest motiv, temperatura din cilindri depășește...
Turbocompresor Motor diesel BMW echipat cu turbocompresor (turbocompresor). Are două roți de turbină pe un arbore, care sunt situate în carcase separate unul de celălalt....
Recircularea gazelor de eșapament (sistem EGR) Sistemul de injecție a motorinei este echipat cu un sistem de recirculare a gazelor de eșapament (Sistem EGR), pentru a reduce concentrația de oxizi de azot...
Sistem de incalzire cu filtru de combustibil Când temperatura ambientală scade, fluiditatea motorinei scade din cauza concentrației de parafină. Combustibilul diesel devine vâscos ca mierea. Din acest...
Sistem de preîncălzire a motorului diesel La un motor rece, temperatura de autoaprindere nu este atinsă doar ca urmare a compresiei aerului, deci motorul trebuie încălzit. În acest scop, în fiecare...
Sângerarea aerului din sistemul de combustibil Dacă combustibilul din rezervor s-a epuizat în timpul conducerii sau dacă au fost înlocuite părți ale sistemului de combustibil, atunci, de regulă, aerul nu ar...
Duze — demontare și instalare Injectoarele defecte pot cauza ciocănirea gravă a motorului și deteriorarea rulmenților motorului. Cu astfel de suspiciuni, motorul trebuie lăsat la ralanti și...
Galerie de admisie — demontare și instalare Galeria de admisie trebuie scoasă pentru a oferi spațiu de lucru, de exemplu înainte de a lucra la sistemul de injecție. Retragere Scoateți capacul motorului...
Pompă de combustibil de înaltă presiune Elemente de instalare pentru pompa de injectie 1 - cheie; 2 - inel de etanșare; 3 - pompa de injectie; 4 - electrovalvă pentru întreruperea alimentării cu...