Sistem de preîncălzire a motorului diesel (BMW 7 Series E32)

La un motor rece, temperatura de autoaprindere nu este atinsă numai prin compresia aerului, așa că motorul trebuie încălzit.

În acest scop, în fiecare cameră de ardere este înșurubată o bujie incandescentă. O bujie incandescentă constă în principal dintr-o carcasă cu o tijă încălzită presată în ea. Când bujiei este aplicată tensiune, bobina de încălzire din tijă încălzește tija la o temperatură de peste 850°C, determinând ca perioada de strălucire înainte de a începe să dureze rareori mai mult de 5 secunde. Când lampa indicatoare de pre-luminozitate se stinge, motorul poate fi pornit. Durata preîncălzirii și încălzirea automată după pornire (până la 20 de secunde) controlat de unitatea de control DDE printr-un releu de preîncălzire.

[Acest articol se bazează pe date de pe site bmwman]