Demontarea
Scoateți carcasa filtrului de aer din habitaclu din partea dreaptă din spate a compartimentului motorului pentru a accesa cutia de siguranțe/relee.
Scoateți șuruburile și scoateți capacul din cutia de siguranțe.
Scoateți releul de preincandescență.
Verificați siguranța de alimentare de 80 A de lângă ștecherul conectorului și, dacă este defectă, înlocuiți-o. Înainte de înlocuire, determinați cauza supraîncărcării și eliminați-o.
Deconectați firul pozitiv gros de la carcasa releului.
Figura prezintă schema releului de preîncălzire.
Locația mufelor este afișată pe capacul releului.
G1-G6 - bujii incandescente de la 1 la 6;
KI.31 - tensiune pozitivă conectată de la contact;
KI.30 - tensiune pozitivă de la baterie;
Ust — tensiune de control (de la unitatea de control DDE);
Dia este un loc pentru diagnosticare.
Conectați firele la baterie și conectați testerul de tensiune la contactul 31 al mufei și la masă. Porniți contactul. LED-ul din testerul de tensiune ar trebui să se aprindă, dacă nu se aprinde, verificați alimentarea cu tensiune de la comutatorul de aprindere.
Când LED-ul din testerul de tensiune se aprinde, verificați integritatea firelor bujiilor incandescente și înlocuiți-le dacă este necesar. Dacă firele sunt normale, înlocuiți releul de preincandescență.
Înlocuiți capacul unității de control.
Închideți unitatea electronică, instalați filtrul de aer din habitaclu.