Зняцце
Зніміце корпус паветранага фільтра для салона справа ззаду ў маторным адсеку, каб дабрацца да блока засцерагальнікаў і рэле.
Адкруціце шрубы і зніміце вечка з блока засцерагальнікаў.
Выцягнеце рэле папярэдняга напалу.
Праверце сілавы засцерагальнік на 80 А побач са злучальным штэкерам і, калі ён няспраўны, заменіце яго. Перад заменай вызначыце прычыну перагрузкі і ўхіліце яе.
Адлучыце тоўсты плюсавы провад ад корпуса рэле.
На малюнку паказана схема рэле папярэдняга напалу.
Размяшчэнне штэкераў паказана на вечку рэле.
G1-G6 - накальныя свечкі ад 1 да 6;
KI.31 - якое падключаецца станоўчае напружанне ад выключальніка запальвання;
KI.30 - станоўчае напружанне ад акумулятара;
Ust - кіравальнае напружанне (ад блока кіравання DDE);
Dia - месца для дыягностыкі.
Падлучыце правады да акумулятара і падлучыце пробнік напругі да кантакту 31 штэкера і да "масе". Уключыце запальванне. Святлодыёд у пробніку напругі павінен загарэцца, а калі гэта не так, то праверце падачу напругі ад выключальніка запальвання.
Калі святлодыёд у пробніку напругі загараецца, праверце правады да накальных свечак на цэласнасць, пры неабходнасці заменіце іх. Калі правады нармальныя, заменіце рэле папярэдняга напалу.
Усталюйце назад крышку блока кіравання.
Зачыніце электронны блок, усталюеце паветраны фільтр для салона.
(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале BMWman.ru)