Eltávolítás
Távolítsa el az utastér levegőszűrő házát a motortér jobb hátsó részén, hogy hozzáférjen a biztosítékhoz/relédobozhoz.
Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét.
Távolítsa el az előizzó relét.
Ellenőrizze a 80A-es biztosítékot a csatlakozódugó mellett, és ha hibás, cserélje ki. Csere előtt állapítsa meg a túlterhelés okát és szüntesse meg.
Válassza le a vastag pozitív vezetéket a reléházról.
Az ábrán az előfűtő relé diagramja látható.
A dugók elhelyezkedése a relé fedelén látható.
G1-G6 - izzítógyertyák 1-től 6-ig;
KI.31 - csatlakoztatott pozitív feszültség a gyújtáskapcsolóról;
KI.30 - pozitív feszültség az akkumulátorról;
Ust – vezérlőfeszültség (a DDE vezérlőegységről);
Dia a diagnosztika helye.
Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz, és csatlakoztassa a feszültségvizsgálót a dugó 31-es érintkezőjéhez és a földhöz. Kapcsolja be a gyújtást. A feszültségvizsgáló LED-jének világítania kell, ha nem, ellenőrizze a feszültségellátást a gyújtáskapcsolóról.
Amikor a feszültségvizsgáló LED-je kigyullad, ellenőrizze az izzítógyertyák vezetékeinek integritását, és szükség esetén cserélje ki őket. Ha a vezetékek normálisak, cserélje ki az előizzó relét.
Helyezze vissza a vezérlőegység fedelét.
Zárja le az elektronikus egységet, szerelje be az utastér levegőszűrőjét.
[Információk erről az online forrásról: www.bmwman.ru]