Visszavonás
Távolítsa el az utastér levegőszűrő házát a motortér jobb hátsó oldaláról, hogy hozzáférjen a biztosítékhoz és a relédobozhoz.
Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a biztosítékdoboz fedelét.
Húzza ki az előmelegítő relét.
Ellenőrizze a 80 A-es biztosítékot a csatlakozódugó mellett, és ha hibás, cserélje ki. Csere előtt állapítsa meg a túlterhelés okát és szüntesse meg.
Válassza le a vastag pozitív vezetéket a reléházról.
Az ábra az elővilágító relé diagramját mutatja.
A dugók elhelyezkedése a relé fedelén látható.
G1-G6 - izzítógyertyák 1-től 6-ig;
KI.31 - a gyújtáskapcsoló csatlakoztatható pozitív feszültsége;
KI.30 - pozitív feszültség az akkumulátorból;
Ust - vezérlőfeszültség (a DDE vezérlőegységről);
Dia a diagnosztika helye.
Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz, és csatlakoztasson egy feszültségmérőt a dugó 31-es érintkezőjéhez és a csatlakozóhoz «tömeg». Kapcsolja be a gyújtást. A feszültségvizsgáló LED-jének világítania kell, és ha nem, akkor ellenőrizze a feszültségellátást a gyújtáskapcsolóból.
Amikor a feszültségvizsgáló LED-je kigyullad, ellenőrizze az izzítógyertyák vezetékeinek integritását, szükség esetén cserélje ki őket. Ha a vezetékek normálisak, cserélje ki az előizzó relét.
Helyezze vissza a vezérlődoboz fedelét.
Zárja le az elektronikus egységet, szerelje be az utastér levegőszűrőjét.