A leírt motorokban a hengerek jó feltöltésének köszönhetően a teljesítménynövekedés akár 10%-ot is elérhet. A teljesítménynövekedés többek között a töltőnyomástól is függ, amely a személygépkocsik motorjaiban 0,4-0,8 bar között mozog. Ha a töltőnyomás túllép egy bizonyos értéket, a fojtószelep-szabályozó szelep kinyílik, és a nyomás csökken.
Turbófeltöltő használatakor a motor teljesítménye mellett a nyomaték is megnő, ami elsősorban a motor rugalmassága szempontjából kívánatos eredmény. A benzinmotorral ellentétben a dízelmotornak nem kell csökkentenie a normál kompressziós arányt a turbófeltöltés miatt, így az alacsonyabb fordulatszám-tartományban a befecskendezett üzemanyag teljes mértékben hasznosul.
A turbófeltöltő egy precíziós alkatrész. Ebben a tekintetben azt javasoljuk, hogy a javításokat csak műhelyben vagy szakképzett szakember végezze. Általában, ha sérült, a turbófeltöltőt teljesen kicserélik.
A turbófeltöltőt a motor kenőrendszeréből származó olaj szállítja. A kompresszor jó minőségű kenésének biztosítása érdekében a következő szabályokat kell betartani: Csak a használati utasításban meghatározott motorolajat használja.
A régi olaj használata a turbófeltöltő kokszosodását okozhatja. Emiatt az olajat és az olajszűrőt szigorúan a megadott időpontokban kell cserélni.
Mivel még a nagyon kis szennyeződések is okozhatják a turbófeltöltő meghibásodását, soha ne járassa a motort légszűrő nélkül.
(Információk erről az online forrásról: «BMWman.ru»)