Turbodúchadlo (BMW 7 Series E32)

Dieselový motor BMW je vybavený turbodúchadlom (turbodúchadlom). Obsahuje dve turbínové kolesá na jednom hriadeli, ktoré sú umiestnené v puzdrách od seba oddelených. Výfukové plyny z motora slúžia na pohon turbínových kolies. Zrýchľujú hriadeľ turbodúchadla na 120 000 ot./min. Keďže turbínové kolesá pre výfukové plyny a pre čerstvý (vonkajší) vzduch sú umiestnené na rovnakom hriadeli, čerstvý vzduch sa čerpá do valcov rovnakou rýchlosťou.

Vďaka dobrému plneniu valcov v popisovaných motoroch môže nárast výkonu dosiahnuť až 10 %. Nárast výkonu závisí okrem iného od plniaceho tlaku, ktorý sa pri motoroch osobných áut pohybuje od 0,4 do 0,8 baru. Ak plniaci tlak prekročí určitú hodnotu, otvorí sa regulačný ventil škrtiacej klapky a tlak sa zníži.

Pri použití turbodúchadla sa okrem výkonu motora zvyšuje aj krútiaci moment, čo je predovšetkým želaný výsledok z pohľadu elasticity motora. Na rozdiel od benzínového nemusí dieselový motor znižovať bežný kompresný pomer kvôli prepĺňaniu turbodúchadlom, takže v dolnom pásme otáčok je vstrekované palivo plne využité.

Turbodúchadlo je precízne vyrobený diel. V tejto súvislosti sa odporúča, aby boli opravy vykonávané iba v dielni alebo kvalifikovaným odborníkom. Spravidla sa pri poškodení turbodúchadlo úplne vymení.

Turbodúchadlo je zásobované olejom zo systému mazania motora. Na zabezpečenie kvalitného mazania kompresora je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá: Používajte iba motorový olej uvedený v návode na obsluhu.

Použitie starého oleja môže spôsobiť koksovanie turbodúchadla. Z tohto dôvodu sa musí olej a olejový filter vymieňať striktne v určených časoch.

Keďže aj veľmi malé čiastočky nečistôt môžu spôsobiť poruchu turbodúchadla, nikdy nebežte motor bez vzduchového filtra.