Завдяки хорошому наповненню циліндрів у описуваних двигунів приріст потужності може досягати до 10%. Серед іншого, приріст потужності залежить від тиску наддуву, який у двигунів легкових автомобілів становить від 0,4 до 0,8 бар. Якщо тиск наддуву перевищить певне значення, відкривається клапан управління заслінкою, і тиск зменшується.
При використанні турбокомпресора крім потужності двигуна зростає також і момент, що крутить, що, перш за все, є бажаним результатом з точки зору еластичності двигуна. На відміну від бензинового двигуна дизельний двигун немає необхідності зменшувати нормальний ступінь стиснення через наддув, так що в нижній області оборотів вприсноване паливо використовується повністю.
Турбокомпресор є прецизійно виготовленою деталлю. У зв'язку з цим рекомендується ремонт проводити лише у майстерні чи кваліфікованим фахівцем. Як правило, при пошкодженні турбокомпресор повністю замінюється.
Турбокомпресор забезпечується олією із системи змащення двигуна. Щоб забезпечити якісне мастило компресора, необхідно дотримуватись наступних правил: Використовувати тільки вказане в посібнику з експлуатації моторне масло.
Через використання старого масла турбокомпресор може закоксоваться. З цієї причини масло і масляний фільтр потрібно замінювати строго в зазначені терміни.
Так як навіть дуже маленькі частинки бруду можуть призвести до виходу турбокомпресора з ладу, ніколи не допускайте роботу двигуна без повітряного фільтра.