Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Двигун дизельний М57
  • Система турбонаддуву
  • Турбокомпресор — опис конструкції

Турбокомпресор — опис конструкції (BMW X5 E53)

            0

Для підвищення потужності двигуна за рахунок збільшення заповнення камери згоряння робочою сумішшю (суміші повітря, залишків ОГ та палива) використовується турбокомпресор (1, мал. 6.20) із змінною геометрією та системою охолодження наддувного повітря типу повітря-повітря.

Для підвищення потужності двигуна за рахунок збільшення заповнення камери згоряння робочою сумішшю…


Сам же ТК охолоджується за рахунок подачі олії до підшипників. ТК має систему вакуумного управління, та нерозбірну конструкцію. У разі несправності він підлягає заміні.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Система турбонаддуву
Наступні статті

Система наддуву двигуна — опис конструкції
Заміна шлангів надувного повітря
Заміна турбокомпресора
Заміна перетворювача тиску турбокомпресора
Заміна радіатора системи рециркуляції ОГ


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Перевірка компресії — опис та аналіз результатів BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Опис системи змащення двигуна BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зовнішній вигляд та опис карбюратора 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Турбокомпресор BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Загальний опис автомобіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Запобіжники — загальний опис BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 26 + 27 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.