- Головна
- БМВ Х5
- E53
- Двигун дизельний М57
- Система турбонаддуву
- Заміна шлангів надувного повітря
Заміна шлангів надувного повітря (BMW X5 E53)
Заміна лівого шланга надувного повітря
Заміну лівого шлангу надувного повітря необхідно проводити у такому порядку. Перевірити функціонування системи "DDE". Зняти передню панель захисту допоміжних механізмів двигуна та звукоізоляційний кожух.
Розфіксувати стопорну скобу та відстикувати напірну трубу. Звільнити напірну трубу (5) у точках (а та б). Звільнити кабель із затискачів (7) та від'єднати ШС від датчика температури надувного повітря (8). Зняти напірну трубу (5).
При встановленні напірної труби візуально перевірити фігурне кільце ущільнювача (1, мал. 6.146) на правильність становища та відсутності ушкоджень. Усі монтажні опори змастити мастилом (2) для полегшення ковзання. Встановити стопорну скобу (4). Надіти напірну трубу (3) у напрямку, вказаному стрілкою.

VDA-муфти встановлені правильно, якщо вони зафіксувалися з чутним клацанням. Перевірити функціонування системи "DDE" та перевірити напірні труби на герметичність.
Заміна правого шлангу надувного повітря
Заміну правого шланга повітря необхідно проводити в наступному порядку. Перевірити функціонування системи "DDE". Зняти передню панель захисту допоміжних механізмів двигуна та звукоізоляційний кожух. Зняти шланг всмоктування повітря.
Примітка. Не вивертати болт (2, мал. 6.147).

Викрутити болт (1, мал. 6.147) і повернути фіксуюче кільце (3) у напрямку, вказаному стрілкою. Зняти напірну трубу (4).
Розфіксувати стопорну скобу (12 див. мал. 6.145), відстикувати та зняти напірну трубу (1).

При встановленні напірної труби візуально перевірити фігурне кільце ущільнювача (3 див. мал. 6.145) на правильність становища та відсутності ушкоджень.

На всі монтажні опори нанести мастило (1, мал. 6.148) для полегшення ковзання. Зафіксувати стопорну скобу в трубі напірної (2) і надіти її в напрямку зазначеному стрілкою. VDA-муфти встановлені правильно, якщо вони зафіксувалися з явно вираженим клацанням. Перевірити функціонування системи "DDE" та перевірити напірні труби на герметичність.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Система турбонаддуву
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Передній гальмівний шланг — заміна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Передній гальмівний шланг — заміна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензиновий двигун M54
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система упорскування
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун M62
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун N62
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Двигун дизельний М57
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Система турбонаддуву
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка та кардан
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Ремонт та догляд
- Обігрівач та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Важелі та перемикачі
- Електричні схеми
