Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизельный двигатель М57
  • Система турбонаддува
  • Замена шлангов надувочного воздуха

Замена шлангов надувочного воздуха (BMW X5 E53)

            0

Оглавление: Замена левого шланга надувочного…↓ Замена правого шланга надувочного…↓

Замена левого шланга надувочного воздуха



Замену левого шланга надувочного воздуха необходимо проводить в следующем порядке. Проверить функционирование системы «DDE». Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя и звукоизоляционный кожух.

Расфиксировать стопорную скобу и отстыковать напорную трубу. Освободить напорную трубу (5) в точках (а и б). Освободить кабель из зажимов (7) и отсоединить ШС от датчика температуры надувочного воздуха (8). Снять напорную трубу (5).

При установке напорной трубы визуально проверить фигурное уплотнительное кольцо (1, рис. 6.146) на правильность положения и отсутствия повреждений. Все монтажные опоры смазать смазкой (2) для облегчения скольжения. Установить стопорную скобу (4). Надеть напорную трубу (3) в направлении указанном стрелкой.

При установке напорной трубы визуально проверить фигурное уплотнительное кольцо (1, рис. 6.146) на…


VDA-муфты установлены правильно, если они зафиксировались со слышимым щелчком. Проверить функционирование системы «DDE» и проверить напорные трубы на герметичность.

Замена правого шланга надувочного воздуха



Замену правого шланга надувочного воздуха необходимо проводить в следующем порядке. Проверить функционирование системы «DDE». Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя и звукоизоляционный кожух. Снять шланг всасывания воздуха.



Примечание. Не выворачивать болт (2, рис. 6.147).

Примечание. Не выворачивать болт (2, рис. 6.147).


Вывернуть болт (1, рис. 6.147) и повернуть фиксирующее кольцо (3) в направлении, указанном стрелкой. Снять напорную трубу (4).

Расфиксировать стопорную скобу (12, см. рис. 6.145), отстыковать и снять напорную трубу (1).

Расфиксировать стопорную скобу (12, см. рис. 6.145), отстыковать и снять напорную трубу (1).


При установке напорной трубы визуально проверить фигурное уплотнительное кольцо (3, см. рис. 6.145) на правильность положения и отсутствия повреждений.

При установке напорной трубы визуально проверить фигурное уплотнительное кольцо (3, см. рис. 6.145)…


На все монтажные опоры нанести смазку (1, рис. 6.148) для облегчения скольжения. Зафиксировать стопорную скобу в напорной трубе (2) и надеть ее в направлении указанном стрелкой. VDA-муфты установлены правильно, если они зафиксировались с явно выраженным щелчком. Проверить функционирование системы «DDE» и проверить напорные трубы на герметичность.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Система турбонаддува
Следующие статьи

Система наддува двигателя — описание конструкции
Турбокомпрессор — описание конструкции
Замена турбокомпрессора
Замена преобразователя давления турбокомпрессора
Замена радиатора системы рециркуляции ОГ
Замена преобразователя давления клапана возврата ОГ
Замена охладителя надувочного воздуха


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена тормозных трубок и тормозных шлангов BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена тормозных трубок/ тормозных шлангов BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 45 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.